Сажові фільтри – один з основних елементів вихлопної системи автомобіля. Цей пристрій забезпечує очищення вихідних газів двигуна внутрішнього згоряння від твердих пилоподібних частинок, що утворюються при згорянні палива – сажі.

Сучасні автомобільні двигуни обладнані автоматикою для автоматичної регенерації фільтра, яка проходить без втручання водія. Але з часом наступає момент, коли така очистка вже не справляється з забрудненням, і доводиться знімати фільтр для очистки його на спеціальних установках.

Існує два основні способи очистки сажового фільтра – хімічний і гідродинамічний. Хімічний спосіб вимагає використання спеціальних реагентів і відповідного обладнання.

На противагу цьому, гідродинамічний спосіб є більш дешевим та екологічним. При цьому забезпечується відновлення фільтра до 98%.

Основним елементом установки гідродинамічного очищення є відцентровий насос. Залежно від типу фільтра, для його промивки використовуються насоси з витратою від 50 до 150 л/хв і тиском 4–7 бар.

Установка для мийки може бути циркуляційного або проточного типу. В циркуляційній установці (тобто брудна вода фільтрується і повторно запускається на промивку) бажано використовувати одно- або двоступеневі насоси з тиском 4–5 бар.

У таких насосах ширина робочого колеса достатня, щоб частинки сажі та бруду не забивали його.

У проточних системах можливе використання вертикальних багатоступеневих насосів високого тиску (5–7 бар). Промивочна вода повторно не потрапляє в насос, а зливається в каналізацію, тому відсутній ризик забруднення проточної частини.

Наші спеціалісти завжди готові допомогти в підборі насосного обладнання для комплектації установки миття сажових фільтрів.