
К, КМ, КМЛ, КМС, БШМ, КМ35-32-130, КМ50-32-125, КМ32-22-120 - механическое уплотнение
Торцевые уплотнения вала К, КМ, КМЛ, КМС, БШМ, КМ35-32-130, КМ50-32-125, КМ32-22-120
Конструкция торцевого уплотнения состоит в основном из двух частей: подвижная и неподвижная часть. Неподвижная часть как правило представляет из себя кольцо, которое фиксируется в корпусе насоса. Подвижная часть устанавливается на валу и поджимается с помощью пружины к неподвижной части. Герметизация торцевым уплотнением достигается с помощью вторичных уплотнений (сильфон, резиновые кольца) и пары трения. При выборе торцевого уплотнения важно подобрать материал вторичных уплотнений и пары трения.
Материалы механических торцевых уплотнений вала
- Материал резины:
- NBR (нитрил-бутадиеновый каучук), температуростойкость -20 до +120 °C;
- EPDM (этилен-пропиленовый каучук), температуростойкость -30 до +170 °C;
- Viton (фторкаучук), температуростойкость -30 до +185 °C;
- PTFE (фторопласт), температуростойкость -260 до +260 °C.
- Пары трения:
- SUS – металл (нержавеющая сталь);
- CAR – графит;
- CER – керамика;
- SIC – карбид кремния;
- TС – карбид вольфрама.
Визуально сложно понять чем отличаются друг от друга данные материалы (кроме фторопласта), поэтому проще подобрать материал из учета перекачиваемой среды и ее температуры. Обратитесь к нам, мы поможем Вам определить материал и подобрать нужное Вам торцевое уплотнение для насоса К, КМ, КМЛ, КМС, БШМ, КМ35-32-130, КМ50-32-125, КМ32-22-120.