Перейти на полную страницу Насосы c открытым рабочим колесом DWO
Насосы c открытым рабочим колесом DWO находят применение в промышленности при обработке поверхностиизделий из металла, в системах охлаждения, в посудомоечных машинах для столовых, в промышленныхпрачечных, при промывке овощей, фруктов и других пищевых продуктов.
Центробежные насосы c открытым рабочим колесом серии DWO предназначены для перекачивания как чистой, таки достаточно загрязненной воды, размер твердых взвешенных частиц до 19 мм.
Насос с открытым рабочим колесом из нержавеющей стали AISI 304
Насос DWO Ebara | Рабочее колесо насоса DWO |
|---|
Конструкция
- корпус насоса из нержавеющей стали AISI 304;
- корпус электродвигателя из алюминия;
- вал электродвигателя изнержавеющей стали AISI 303;
- уплотнение вала: керамика/уголь/NBR;
- рабочее колесо из нержавеющей стали AISI 304.
Технические данные насосной части
- максимальное давление: 8 бар;
- максимальная температура воды: 80°С;
- входное отверстие: 2";
- выходное отверстие:2";
- максимальное проходное отверстие: 19 мм.
Технические данные двигателя
- класс изоляции: F;
- защита: IP 55;
- напряжение: однофазная версия 230В ±10%, трехфазная версия 400В±10%;
- количество оборотов: 3000 об/мин;
- встроенная термозащита для однофазной версии.
Применение
- водоподготовка;
- промышленные мойки;
- покрасочные аппараты;
- отопление и кондиционирование;
- перекачивание загрязненныхжидкостей.
Рабочие характеристики
Таблица характеристик
| Тип | Мощность | Ток, А | Q=Производительность | |||||||||||
| ~1 | ~3 | кВт | ~1 | ~3 | л/мин | 100 | 200 | 300 | 400 | 550 | 750 | 950 | 1100 | |
| 230В | 230/400В | 230В | 230В | 400В | м³/час | 6 | 12 | 18 | 24 | 33 | 42 | 57 | 66 | |
| Н= Напор | ||||||||||||||
| - | DWO 120 D | 0.9 | 11 | 10 | 9 | - | - | - | - | - | ||||
| DWO 150 M | DWO 150 | 1,1 | 6,8 | 4,4 | 2,5 | 9,5 | 8,9 | 7,9 | 6,9 | 5,1 | - | - | - | |
| DWO 200 M | DWO 200 | 1,5 | 9 | 6,1 | 3,5 | 12,7 | 12,3 | 11,5 | 10,5 | 8,6 | 5,8 | - | - | |
| - | DWO 300 | 2,2 | - | 8,3 | 4,8 | 15 | 14,5 | 13,8 | 12,9 | 11,7 | 9,7 | 7,5 | - | |
| - | DWO 400 | 3 | - | 11 | 6,4 | 17,5 | 16,9 | 16,3 | 15,6 | 14,3 | 12,4 | 9,8 | 7, | |
Конструкция
| № | Название детали | Материал | Количество | № | Название детали | Материал | шт. |
| 1 | Корпус | AISI 304 | 1 | 25 | Заливная пробка | AISI 303 | 1 |
| 3 | Скоба двигателя | Алюминий | 1 | 26 | Уплотнительное кольцо | NBR | 1 |
| 4 | Внешний кожух | AISI 304 | 1 | 30 | Защита сальника | AISI 304 | 1 |
| 6 | Вал | AISI 304 | 1 | 32 | Шпонка | AISI 304 | 1 |
| 7 | Рабочее колесо | AISI 304 | 1 | 34 | Гайка | AISI 304 | 1 |
| 11 | Сальник [3] | Керамика/Графит/NBR | 1 | 42 | Суппорт двигателя | Алюминий | 1 |
| 12 | Каркас двигателя с статором | - | 1 | 50 | Прокладка | - | 1 |
| 13 | Кожух двигателя | Алюминий | 1 | 52 | Клеммная коробка [1] | Полипропилен | 1 |
| 14 | Вентилятор | Полипропилен | 1 | 56 | Прокладка кл. коробки | NBR | 1 |
| 15 | Крышка вентилятора | Оцинкованная сталь Fe Р04 | 1 | 75 | Шайба | AISI 304 | 1 |
| 16 | Клеммная коробка | - | 1 | 76 | Шайба | AISI 304 | 1 |
| 17 | Крышка клеммной коробки [2] | Алюминий | 1 | 77 | Уплотнительное кольцо | NBR | 1 |
| 18 | Защитное кольцо | NBR | 1 | 78 | Уплотнительное кольцо | NBR | 1 |
| 19 | Подшипник помпы | - | 1 | 90 | Прокладка крышки [1] | NBR | 1 |
| 20 | Подшипник вентилятора | - | 1 | 92 | Манжета | - | 1 |
| 21 | Регулировочное кольцо | Сталь С70 | 1 | 93 | Манжета | - | 1 |
| 22 | Соединительная тяга | Оцинкованная сталь Fе 42 | 4 | 110 | Предохранитель [1] | - | 1 |
| 23 | Конденсатор [1] | - | 1 | 200 | Винт | Нержавеющая сталь A2 UNI7323 | 6 |
| 24 | Заливная пробка | AISI 303 | 1 |