Перейти на полную страницу Комбинированные твердотопливные котлы Ретра-4М
Мощностью от 25 до 2000 кВт!
Твердотопливный котел Ретра-4М - это конструкция из прочной листовой стали, котел с системой автоматизированной подачи топлива.
Работает в двух режимах:
- Ручная подача топлива (дерево, уголь, брикет и т.д.). Загрузка топлива происходит через специальный люк. Процесс эффективного сгорания топлива в топке происходит благодаря интенсивной подачи воздуха по периметру камеры. При этом образуется "воздушный кокон" вокруг топлива. Газ не сгорел в топке из-за нехватки воздуха догорает благодаря подаче вторичного воздуха, обеспечивая высокий коэффициент полезного действия.
- Автоматическая подача топлива (пеллеты, уголь фракцией до 15 мм, щепа, лузга). Загрузка топлива осуществляется автоматически из бункера винтовым шнеком (приводится в действие мотор-редуктором) до пеллетного горелки. Максимально эффективное сгорание топлива в пеллетной горелке происходит благодаря обдуву воздухом. Работа шнекового транспортера и вентилятора контролируется микропроцессорным терморегулятором.
Конструктивные особенности
- Две топки - верхняя для сжигания сырья больших размеров, нижняя - для сжигания с помощью ретортной (пеллетной) горелки мелкого топлива;
- работа в ручном и автоматическом режиме;
- увеличенный объем бункера обеспечивает непрерывную работу котла до 3-5 суток;
- двойное предотвращение возгорания в подающем шнеке.
Принцип работы автоматики
Во время и после загрузки автоматикой необходимой порции топлива к горелке, вентилятор интенсивно нагнетает воздух для достижения стабильной температуры горения. Этот цикл повторяется пока температура воды в котле не поднимется до заданных терморегулятора базовых значений. После этого автоматика переходит в режим горения. При падении температуры до заданного минимального уровня (рекомендуется: 40-45 °С) снова происходит автоматическая загрузка топлива из бункера и включение вентилятора и цикл работы котла повторяется.
В случае достижения температуры установленного максимального уровня (рекомендуется: 85-90 °С) автоматика отключает подачу топлива и вентилятор переходит в состояние поддержки.
Также терморегулятор способен управлять работой насоса центрального отопления в соответствии с заданными параметрами.