Bombas de vórtice

El diseño de la bomba de vórtice es simple y confiable. El impulsor es un disco con álabes colocados radialmente, montado en el eje del motor.

Este grupo de equipos de bombeo obtuvo su nombre debido al principio de movimiento de fluidos dentro de la cámara de trabajo. En cada pala de la rueda, durante la rotación, se produce un torbellino y, en consecuencia, una zona de mayor presión.

A pesar de la simplicidad del diseño, las bombas tienen las siguientes ventajas:

• las bombas pueden crear una presión de hasta 9 atm, que es de 3 a 7 veces más que las bombas con un impulsor espiral estándar con el mismo diámetro;
• la capacidad de bombear líquido con la presencia de burbujas de aire;
• capacidad de autocebado.