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Sello de cartucho doble R-CARTEX(DN) 30, SIC/SIC/SIC/CAR, VITON, 304

€-50,13
ManufactureroBTS Engineering
Diámetro del eje30
Material de cauchoVITON
Parejas de fricciónSIC/SIC/SIC/CAR
Material de las piezas metálicas304
Todas las funciones
Ucrania: Sólo pedido anticipado Polonia: Sólo pedido anticipado Alemania: Sólo pedido anticipado Italia: Sólo pedido anticipado
Artículo: 1026642_30__SIC/SIC/SIC/CAR__VITON__304
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Fecha estimada de entrega: 27.07.2025

€952,60netto
€1 002,73
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BTS Engineering
El sello de cartucho doble R-CARTEX(DN) es un conjunto completamente ensamblado para aplicaciones de prensaestopas en bombas. Con cualquier sentido de giro, con doble descarga hidráulica, el sello R-CARTEX(DN) ha demostrado ser ideal en las industrias química, petroquímica, farmacéutica, azucarera y alimentaria, papelera. El sistema de circulación de fluido de barrera incorporado elimina la necesidad de dispositivos de circulación adicionales. Se requiere un sistema de suministro de líquido de barrera. Diámetro del eje: d1 = 25 ... 100 mm (1.000 "... 4.000") La temperatura: t = -40 °C ... 220 °C (-40 °F ... 428 °F) Para combinación de fricción grafito/carburo de silicio - presión de funcionamiento: p1 = 25 bar (363 PSI) Velocidad de deslizamiento: vg = 16 m/s (52 pies/s) Para combinación de carburo de silicio/carburo de silicio o carburo de silicio/carburo de tungsteno - presión: p1 = 20 bar (290 PSI) Velocidad de deslizamiento: vg = 10 m/s (33 pies/s) Sistema de circulación de fluido de barrera: p3 máx = 25 bar (363 PSI) Δp (p3 - p1) ideal = 2 ... 3 bar (29 .. 44 psi), 7 bar (102 psi) para medios de barrera con poca lubricidad. Puesta en marcha de la bomba: Δp (p3 - p1) máx = 25 bar permitido (363 PSI) Ambiente de trabajo recomendado: máx. ISO VG 5 Movimiento axial: ± 1,0 mm, d1 ≥75 mm ± 1,5 mm

Características

ManufactureroBTS Engineering
Diámetro del eje30
Material de cauchoVITON
Parejas de fricciónSIC/SIC/SIC/CAR
Material de las piezas metálicas304
Tipo de selladoR-CARTEX(DN)
AnalógicoBurgmann Cartex-DN

Cómo medir correctamente un cierre mecánico

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