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- Sellos mecánicosSellos mecánicos por tipoSello mecánico para bombaSellos mecánicos por marcaLos sellos mecánicos para agitadores, tolvas y transportadores soportan descentramiento del ejeReparación de sellos mecánicos, pares de fricciónFabricación de brazaletes, anillos, sellosProducción de piezas de carburo de silicio, silicato de circonioAislador del defensor del rodamiento
- Sellos mecánicos por tipoR-101R-102R-102UR-103/R-103AR-104/R-104AR-108R-108UR-109/R-8UR-109B/R-8BR-10T/R-10RR-110R-112R-113R-120/R-120PR-120WR-124R-125R-128/R-128PR-152 (T/R)R-1527R-156R-1577R-16R-202/R-208R-21R-2100R-21UKR-260TSR-31K/R-31UR-4701R-4702R-502BR-560AR-560CR-58B/59BR-58U/59UR-6R-609/R-650R-680R-6AR-6BR-6BGR-6CR-6CF-16R-6CH-16R-6CK-16R-6SB/R-SBR-706AR-706BR-706CR-706DR-706ER-706FR-706H(CR)R-706KR-706LR-706SER-706SO/706SSOR-706SPR-706SSR-802R-960R-AL.FMR-AL.LKHdR-AL.LKHfR-AL.LKHsR-AL.SRR-APV-01R-B151R-BEDR-BIAR-BL-28/R-BU-28R-BT-ARR-BT-FNR-BT-FN.NUR-BT-RNR-BT-RN3/R-BT-RN3.NUR-CARTEX(DN)R-CARTEX(SN)R-CL-22/R-CU-22R-ConvertorR-CSMR-CURCR-D-15R-DJR-EL-22/R-EU-22R-FL-22/R-FU-22R-FL.58URR-FL.AL-20/R-FL.AU-20R-FL.NLR-FL.NUR-FL.OLR-FL.OUR-FL.XAR-FL.XER-FRR-GEAR-GL-20/R-GU-20R-GTZR-H12NR-H75R-H7NR-HG202R-HG204/R-HG204BR-HG212R-HJ92N/R-HJ97R-HL-20/R-GU-20R-HLGR-HLG1R-HRNR-Il-28/R-IU-28R-ISC2-PXR-J580R-JB103R-JB104R-JL-25/R-JU-25R-KL-35/R-KU-35R-LL-35/R-KU-35R-LPSR-LWR-LWRR-M010DR-M07R-M2NR-M3.ALWR-M3NR-M481KL-DR-M74DR-M7N/M74NR-MFL WT80R-MFL85NR-MFLC12R-MG1R-MG12R-MG13R-MG1S20R-MG1S6R-MG9R-ML-35/R-MU-35R-MR35L-DR-MSR-SE1F-APR-T1/R-FBCR-T2/R-FBDR-TSWER-W01R-W011R-WB2R-WB3R-XBR-ZF
- R-ISC2-PX
R-ISC2-PX
Sello de cartucho R-ISC2-PX
Cartucho sello simple R-ISC2-PX serie ISC2 – un sello estandarizado, que presenta una confiabilidad y durabilidad excepcionales. Gracias a la exclusiva tecnología de gestión térmica para eliminar el calor adicional, aumenta la resistencia al funcionamiento en seco y la cavitación. Los mecanismos de accionamiento robustos con una distribución uniforme del par en lugar de la carga puntual soportan arranques y paradas frecuentes y protegen las superficies de los sellos cuando se opera con fluidos de alta viscosidad. Cumple con las normas de seguridad ambiental. Estándares: API682, ASME (ANSI), DIN24960, ISO. Tiene una amplia gama de aplicaciones: biotecnología, industrias química y farmacéutica, pulpa y papel, generación de energía, tratamiento de agua, petroquímica, industrias mineras y nucleares, alimentos y bebidas.
Solicitud: estandarizado para literalmente cientos de modelos de bombas de fabricantes globales, incluidos Flowserve, SIHI, Viking, Warren, KSB, Furukawa, Scanpump, Durco, ABS, Sulzer, Goulds ITT, Ahlstrom, Aurora, Ebara, Robushi, Netzsch, etc.
Temperatura: -40°~220°
Presión: ≤2MPa
Velocidad: ≤23m/s
Materiales:
- Anillo giratorio: SiC/TC;
- Anillo fijo: SiC/CAR;
- Fuelle: VITON/PTFE;
- Muelle: SUS304/SUS316/Titanio/Hastelloy-C;
- Piezas metálicas: SUS304/SUS316/Titanio/Hastelloy-C.


Manufacturero | BTS Engineering |
Diámetro del eje | 25 |
Material de caucho | VITON |
Parejas de fricción | SIC/SIC |
Material de las piezas metálicas | 316 |
Manufacturero | BTS Engineering |
Diámetro del eje | 30 |
Material de caucho | VITON |
Parejas de fricción | SIC/SIC |
Material de las piezas metálicas | 316 |
Manufacturero | BTS Engineering |
Diámetro del eje | 33 |
Material de caucho | VITON |
Parejas de fricción | SIC/SIC |
Material de las piezas metálicas | 316 |
Manufacturero | BTS Engineering |
Diámetro del eje | 35 |
Material de caucho | VITON |
Parejas de fricción | SIC/SIC |
Material de las piezas metálicas | 316 |
Manufacturero | BTS Engineering |
Diámetro del eje | 38 |
Material de caucho | VITON |
Parejas de fricción | SIC/SIC |
Material de las piezas metálicas | 316 |
Manufacturero | BTS Engineering |
Diámetro del eje | 40 |
Material de caucho | VITON |
Parejas de fricción | SIC/SIC |
Material de las piezas metálicas | 316 |
Manufacturero | BTS Engineering |
Diámetro del eje | 43 |
Material de caucho | VITON |
Parejas de fricción | SIC/SIC |
Material de las piezas metálicas | 316 |
Manufacturero | BTS Engineering |
Diámetro del eje | 45 |
Material de caucho | VITON |
Parejas de fricción | SIC/SIC |
Material de las piezas metálicas | 316 |
Manufacturero | BTS Engineering |
Diámetro del eje | 48 |
Material de caucho | VITON |
Parejas de fricción | SIC/SIC |
Material de las piezas metálicas | 316 |
Manufacturero | BTS Engineering |
Diámetro del eje | 50 |
Material de caucho | VITON |
Parejas de fricción | SIC/SIC |
Material de las piezas metálicas | 316 |
Manufacturero | BTS Engineering |
Diámetro del eje | 53 |
Material de caucho | VITON |
Parejas de fricción | SIC/SIC |
Material de las piezas metálicas | 316 |
Manufacturero | BTS Engineering |
Diámetro del eje | 55 |
Material de caucho | VITON |
Parejas de fricción | SIC/SIC |
Material de las piezas metálicas | 316 |
Manufacturero | BTS Engineering |
Diámetro del eje | 60 |
Material de caucho | VITON |
Parejas de fricción | SIC/SIC |
Material de las piezas metálicas | 316 |
Manufacturero | BTS Engineering |
Diámetro del eje | 65 |
Material de caucho | VITON |
Parejas de fricción | SIC/SIC |
Material de las piezas metálicas | 316 |
Manufacturero | BTS Engineering |
Diámetro del eje | 70 |
Material de caucho | VITON |
Parejas de fricción | SIC/SIC |
Material de las piezas metálicas | 316 |