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- Garnitures mécaniquesGarnitures mécaniques par typeGarniture mécanique pour pompeGarnitures mécaniques par marqueLes garnitures mécaniques pour agitateurs, trémies et convoyeurs résistent aux faux-ronds de l'arbreRéparation de garnitures mécaniques, paires de frictionFabrication de manchettes, bagues, jointsFabrication de pièces en carbure de silicium, silicate de zirconiumIsolateur de défense de roulement
- Garnitures mécaniques par typeR-101R-102R-102UR-103/R-103AR-104/R-104AR-108R-108UR-109/R-8UR-109B/R-8BR-10T/R-10RR-110R-112R-113R-120/R-120PR-120WR-124R-125R-128/R-128PR-152 (T/R)R-1527R-156R-1577R-16R-202/R-208R-21R-2100R-21UKR-260TSR-31K/R-31UR-4701R-4702R-502BR-560AR-560CR-58B/59BR-58U/59UR-6R-609/R-650R-680R-6AR-6BR-6BGR-6CR-6CF-16R-6CH-16R-6CK-16R-6SB/R-SBR-706AR-706BR-706CR-706DR-706ER-706FR-706H(CR)R-706KR-706LR-706SER-706SO/706SSOR-706SPR-706SSR-802R-960R-AL.FMR-AL.LKHdR-AL.LKHfR-AL.LKHsR-AL.SRR-APV-01R-B151R-BEDR-BIAR-BL-28/R-BU-28R-BT-ARR-BT-FNR-BT-FN.NUR-BT-RNR-BT-RN3/R-BT-RN3.NUR-CARTEX(DN)R-CARTEX(SN)R-ConvertorR-CSMR-CURCRD-15R-DJR-EL-22/R-EU-22R-FL-22/R-FU-22R-FL.58URR-FL.AL-20/R-FL.AU-20R-FL.NLR-FL.NUR-FL.OLR-FL.OUR-FL.XAR-FL.XER-FL.СR-FRR-GEAR-GL-20/R-GU-20R-GTZR-H12NR-H75R-H7NR-HG202R-HG204/R-HG204BR-HG212R-HJ92N/R-HJ97R-HL-20/R-GU-20R-HLGR-HLG1R-HRNR-II-28/R-IU-28R-ISC2-PXR-J580R-JB103R-JB104R-JL-25/R-JU-25R-KL-35/R-KU-35R-LL-35/R-KU-35R-LPSR-LWR-LWRR-M010DR-M07R-M2NR-M3.ALWR-M3NR-M481KL-DR-M74DR-M7N/M74NR-MFL WT80R-MFL85NR-MFLC12R-MG1R-MG12R-MG13R-MG1S20R-MG1S6R-MG9R-ML-35/R-MU-35R-MR35L-DR-MSR-SE1F-APR-T1/R-FBCR-T2/R-FBDR-TSWER-W01R-W011R-WB2R-WB3R-XBR-ZF
- R-BED
R-BED
Joint cartouche double R-BED est une unité entièrement assemblée conçue pour une utilisation dans les chambres à presse-étoupe des pompes centrifuges et des mélangeurs. Compatible avec tout sens de rotation, il est hydrauliquement équilibré, et le bloc multi-ressorts est efficacement protégé contre les agressions extérieures. Nécessite un système d’alimentation en fluide tampon (API PLAN 52) ou en fluide barrière (API PLAN 53).
Applications: Le joint R-BED a fait ses preuves dans les industries pétrochimique, chimique, pharmaceutique, sucrière et papetière, ainsi que dans les stations d’épuration – partout où le fluide contient des particules abrasives et représente un danger pour l’environnement.
Type : ANGA BED
Température: -20°~200°
Pression: ≤1,6 MPa
Vitesse: ≤12,5 m/s
Matériaux
- Bague tournante: SIC/TC
- Bague stationnaire: CAR/SIC/TC
- Soufflet: EPDM/VITON/NBR/FFKM
- Ressort: M (Hastelloy® C-4)
- Pièces métalliques: M (Hastelloy® C-4)/SS316

Diamètre de l'arbre | 55 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | Hastelloy/316 |
Pression | 1,6 MPa |
Diamètre de l'arbre | 22 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | Hastelloy/316 |
Pression | 1,6 MPa |
Diamètre de l'arbre | 25 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | Hastelloy/316 |
Pression | 1,6 MPa |
Diamètre de l'arbre | 26 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | Hastelloy/316 |
Pression | 1,6 MPa |
Diamètre de l'arbre | 28 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | Hastelloy/316 |
Pression | 1,6 MPa |
Diamètre de l'arbre | 30 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | Hastelloy/316 |
Pression | 1,6 MPa |
Diamètre de l'arbre | 32 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | Hastelloy/316 |
Pression | 1,6 MPa |
Diamètre de l'arbre | 33 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | Hastelloy/316 |
Pression | 1,6 MPa |
Diamètre de l'arbre | 35 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | Hastelloy/316 |
Pression | 1,6 MPa |
Diamètre de l'arbre | 38 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | Hastelloy/316 |
Pression | 1,6 MPa |
Diamètre de l'arbre | 40 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | Hastelloy/316 |
Pression | 1,6 MPa |
Diamètre de l'arbre | 43 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | Hastelloy/316 |
Pression | 1,6 MPa |
Diamètre de l'arbre | 45 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | Hastelloy/316 |
Pression | 1,6 MPa |
Diamètre de l'arbre | 48 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | Hastelloy/316 |
Pression | 1,6 MPa |
Diamètre de l'arbre | 50 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | Hastelloy/316 |
Pression | 1,6 MPa |
Diamètre de l'arbre | 53 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | Hastelloy/316 |
Pression | 1,6 MPa |
Diamètre de l'arbre | 60 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | Hastelloy/316 |
Pression | 1,6 MPa |
Diamètre de l'arbre | 65 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | Hastelloy/316 |
Pression | 1,6 MPa |
Diamètre de l'arbre | 70 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | Hastelloy/316 |
Pression | 1,6 MPa |
Diamètre de l'arbre | 75 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | Hastelloy/316 |
Pression | 1,6 MPa |
Diamètre de l'arbre | 80 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | Hastelloy/316 |
Pression | 1,6 MPa |
Diamètre de l'arbre | 85 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | Hastelloy/316 |
Pression | 1,6 MPa |
Diamètre de l'arbre | 90 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | Hastelloy/316 |
Pression | 1,6 MPa |
Diamètre de l'arbre | 95 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | Hastelloy/316 |
Pression | 1,6 MPa |
Diamètre de l'arbre | 100 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | Hastelloy/316 |
Pression | 1,6 MPa |