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Garniture mécanique pour pompe R-GTZ 22, CAR/CER, EPDM, 304

€-2
Diamètre de l'arbre22
FabricantBTS Engineering
Paires de frottementCAR/CER
Le matériau de la partie métalliqueAISI 304 acier inoxydable
Type d'étanchéitéR-GTZ
Toutes les caractéristiques
Ukraine: Pré-commande uniquementPologne: Pré-commande uniquementAllemagne: Pré-commande uniquementItalie: Pré-commande uniquement
Article: 1053890
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Date de livraison estimée: 13.02.2026

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Aperçu

BTS Engineering
La garniture mécanique R-GTZ est utilisée dans les pompes Goetze et Fristam. Sa conception comprend deux parties : une partie mobile et une partie fixe. La partie fixe est une bague fixée dans le corps de pompe. La partie mobile est montée sur l'arbre et est pressée contre la partie fixe par un ressort. L'étanchéité de la garniture mécanique est assurée par des joints secondaires (soufflets, bagues en caoutchouc) et des couples de friction. Cette garniture mécanique est compatible avec les pompes Wilo (K, KM, X, AH, AHP, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos), KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP Pumps, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy et Mission Magnum.

Caractéristiques

Diamètre de l'arbre22
FabricantBTS Engineering
Paires de frottementCAR/CER
Le matériau de la partie métalliqueAISI 304 acier inoxydable
Type d'étanchéitéR-GTZ
Matériau d'étanchéité en caoutchoucEPDM
Poids brut, kg0.1
La longueur du colis de transport, voir5,5
La largeur du colis de transport, cm5
La hauteur du colis de transport, voir5

Comment mesurer correctement une garniture mécanique

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