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- Garnitures mécaniquesGarnitures mécaniques par typeGarniture mécanique pour pompeGarnitures mécaniques par marqueLes garnitures mécaniques pour agitateurs, trémies et convoyeurs résistent aux faux-ronds de l'arbreRéparation de garnitures mécaniques, paires de frictionFabrication de manchettes, bagues, jointsFabrication de pièces en carbure de silicium, silicate de zirconiumIsolateur de défense de roulement
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- K, KM, KML, KMS, BSHM, KM35-32-130, KM50-32-125, KM32-22-120 - garniture mécanique
K, KM, KML, KMS, BSHM, KM35-32-130, KM50-32-125, KM32-22-120 - garniture mécanique
Garnitures mécaniques K, KM, KML, KMS, BShM, KM35-32-130, KM50-32-125, KM32-22-120
La conception de la garniture mécanique se compose principalement de deux parties : une partie mobile et une partie fixe. La partie fixe est généralement une bague fixée dans le corps de pompe. La partie mobile est montée sur l'arbre et est plaquée contre la partie fixe au moyen d'un ressort. L'étanchéité mécanique est réalisée à l'aide de joints secondaires (soufflets, bagues en caoutchouc) et d'un couple de friction. Lors du choix d'une garniture mécanique, il est important de choisir le matériau des joints secondaires et des paires de friction.
Matériaux des joints d'arbre mécaniques
- matériau en caoutchouc:
- NBR (caoutchouc nitrile butadiène), résistance à la température -20 à +120 °C ;
- EPDM (caoutchouc éthylène propylène), résistance à la température -30 à +170 °C ;
- Viton (fluoroélastomère), résistance à la température -30 à +185 °C ;
- PTFE (fluoroplastique), résistance à la température -260 à +260 °C.
- Couples de frottement :
- SUS - métal (acier inoxydable) ;
- VOITURE - graphite ;
- CER - céramiques ;
- SIC - carbure de silicium ;
- TC est du carbure de tungstène.
Il est visuellement difficile de comprendre en quoi ces matériaux diffèrent les uns des autres (à l'exception du PTFE), il est donc plus facile de choisir un matériau en fonction du fluide pompé et de sa température. Contactez-nous, nous vous aiderons à déterminer le matériau et à sélectionner la garniture mécanique dont vous avez besoin pour la pompe K, KM, KML, KMS, BShM, KM35-32-130, KM50-32-125, KM32-22-120.
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 25 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | CAR/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 30 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | SIC/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 20 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | SIC/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 25 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | SIC/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 30 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | CAR/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 20 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | CAR/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 32 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | SIC/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 32 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | CAR/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 28 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | SIC/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 28 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | CAR/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 30 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | SIC/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 38 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | SIC/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 28 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | SIC/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 38 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 25 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | CAR/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 55 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | SIC/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 38 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 38 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | CAR/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 38 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | CAR/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 38 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | SIC/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 32 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 32 |
Matériau en caoutchouc | NBR |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 32 |
Matériau en caoutchouc | NBR |
Couples de frottement | CAR/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 316 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 32 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | CAR/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 32 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | SIC/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 316 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 20 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | SIC/CAR |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 25 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | SIC/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 25 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | SS/CAR |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 30 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | SIC/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 30 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | SS/CAR |
Matériau des pièces métalliques | 304 |