Bombas de engranajes de acero inoxidable

Diseño y principio de funcionamiento de bombas de engranajes.

La unidad es una carcasa en la que giran dos engranajes engranados. Dependiendo del tipo de engranaje se distinguen bombas de engranajes con engranaje externo e interno. La vivienda dispone de tuberías de aspiración y descarga. En este caso, el orificio en el tubo de succión está ubicado frente al lugar donde se abren los dientes del engranaje, y el orificio en el tubo de descarga está ubicado frente al lugar donde se cierran.

El principio de funcionamiento de una bomba de engranajes es que en el lugar donde se abren los engranajes, se forma un vacío y, bajo la influencia de una diferencia de presión, el fluido de trabajo es aspirado hacia la carcasa. Los dientes del engranaje lo recogen, lo llevan a la abertura del tubo de descarga y lo empujan hacia afuera.

Ventajas de las bombas de engranajes

Una ventaja única que no se encuentra en otros tipos de bombas es que la unidad puede bombear la sustancia en ambas direcciones sin ningún cambio de diseño. Basta con cambiar el sentido de rotación del variador, es decir, volver a conectar los terminales del motor eléctrico.

Otros beneficios incluyen:

• Alta eficiencia de la bomba (más del 90%).
• Una amplia gama de aplicaciones, en términos de caudales, presiones (hasta 210 atm) y clases de fluido de trabajo, pueden bombear materiales viscosos.
• Simplicidad de diseño, fiabilidad.
• Compacto, especialmente para modelos de engranaje interno.
• Alta mantenibilidad.
• Bombeo de fluido sin pulsaciones, lo cual es muy importante para equipos con actuadores hidráulicos.
• Baja sensibilidad a la pureza del material bombeado (se permiten inclusiones de hasta 0,1 mm).
• Fácil de mantener: no requiere lubricación (los engranajes se lubrican con fluido de trabajo).