R-58U/59U | página: 6
Sello mecánico R-58U/59U
Sello de cara simple serie R-59U/R-58U- multimuelle, desequilibrado, no depende del sentido de giro del eje. Gracias a un conjunto de pequeños resortes, las cargas en los pares de fricción se distribuyen uniformemente. La modificación R-59U con sellos de cuña secundarios de PTFE permite usar el sello en entornos extremadamente corrosivos. A menudo se utiliza como componente de un sello doble. Cumple con las especificaciones EN 12756, DIN 24960, ISO 3069 y API 610.
Aplicación: Thune Eureka, KSB, XM, AH, XMS, VK, ONL, VKS, ONTS y otras bombas centrífugas, mezcladores, agitadores en las industrias química, petroquímica, de gas y farmacéutica.
Tipo: John Crane 59U/58U, Aesseal M03/M03U/M03S/M03SU, Vulcan 1659/1659S, Burgmann BT-C56.KU/BT-C5.KU.
Temperatura: -40°C~200°C
Presión: ≤1.7 Mpa
Velocidad: ≤25 m/s
Materiales:
- Anillo giratorio: Carbono/SIC/TC;
- Anillo fijo: SIC/TC/SUS;
- Fuelle: EPDM/VITON/PTFE;
- Primavera: SS304/SS316;
- Piezas metálicas: SS304/SS316.
| d1 (H6) | d3 (máx.) | d6 | d7(h8) | L3 (±0,5) | L4 |
| 18 | 32 | 27 | 33 | 24.0 | 13.5 |
| 20 | 34 | 29 | 35 | 24.0 | 13.5 |
| 22 | 36 | 31 | 37 | 24.0 | 13.5 |
| 24 | 38 | 33 | 39 | 26.7 | 13.3 |
| 25 | 39 | 34 | 40 | 27,0 | 13.0 |
| 28 | 42 | 37 | 43 | 30.0 | 12.5 |
| 30 | 44 | 39 | 45 | 30.5 | 12.0 |
| 32 | 46 | 42 | 48 | 30.5 | 12.0 |
| 33 | 47 | 42 | 48 | 30.5 | 12.0 |
| 35 | 49 | 44 | 50 | 30.5 | 12.0 |
| 38 | 54 | 49 | 56 | 32.0 | 13.0 |
| 40 | 56 | 51 | 58 | 32.0 | 13.0 |
| 43 | 59 | 54 | 61 | 32.0 | 13.0 |
| 45 | 61 | 56 | 63 | 32.0 | 13.0 |
| 48 | 64 | 59 | 66 | 32.0 | 13.0 |
| 50 | 66 | 62 | 70 | 34.0 | 13.5 |
| 53 | 69 | 65 | 73 | 34.0 | 13.5 |
| 55 | 71 | 67 | 75 | 34.0 | 13.5 |
| 58 | 78 | 70 | 78 | 39.0 | 13.5 |
| 60 | 80 | 72 | 80 | 39.0 | 13.5 |
| 63 | 83 | 75 | 83 | 39.0 | 13.5 |
| 65 | 85 | 77 | 85 | 39.0 | 13.5 |
| 68 | 88 | 81 | 90 | 39.0 | 13.5 |
| 70 | 90 | 83 | 92 | 45,5 | 14.5 |
| 75 | 95 | 88 | 97 | 45.5 | 14.5 |
| 80 | 104 | 95 | 105 | 45.5 | 15.0 |
| 85 | 109 | 100 | 110 | 45,5 | 15.0 |
| 90 | 114 | 105 | 115 | 50.0 | 15.0 |
| 95 | 119 | 110 | 120 | 50.0 | 15.0 |
| 100 | 124 | 115 | 125 | 50.0 | 15.0 |
| Manufacturero | BTS Engineering |
| Diámetro del eje | 95 |
| Material de caucho | PTFE |
| Parejas de fricción | CAR/SIC |
| Material de las piezas metálicas | 316 |
| Manufacturero | BTS Engineering |
| Diámetro del eje | 95 |
| Material de caucho | PTFE |
| Parejas de fricción | SIC/SIC |
| Material de las piezas metálicas | 304 |
| Manufacturero | BTS Engineering |
| Diámetro del eje | 95 |
| Material de caucho | PTFE |
| Parejas de fricción | SIC/SIC |
| Material de las piezas metálicas | 316 |
| Diámetro del eje | 25 |
| Material de caucho | VITON |
| Parejas de fricción | SIC/SIC |
| Material de las piezas metálicas | 316 |
| Tipo de anillo fijo | ВО |
| Manufacturero | BTS Engineering |
| Diámetro del eje | 24 |
| Material de caucho | PTFE |
| Parejas de fricción | SIC/SIC |
| Material de las piezas metálicas | 304 |
| Manufacturero | BTS Engineering |
| Diámetro del eje | 28 |
| Material de caucho | PTFE |
| Parejas de fricción | CAR/SIC |
| Material de las piezas metálicas | 304 |
