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Garnitures mécaniques | page: 161

Garniture mécaniqueest un remplacement avantageux pour la garniture de presse-étoupe. Ce produit permet moins de fuite de liquide tout en permettant un entretien moins fréquent, moins de risque d'usure sur la surface de l'arbre ou la protection du manchon.
Le joint mécanique sert plus efficacement à sceller la cavité sous pression de divers types d'équipements, notamment:
- Pompes;
- Agitateurs;
- réacteurs;
- homogénéisateurs;
- Connexions rotatives.
La conception d'un tel produit est tout à fait compréhensible. Il contient deux anneaux d'une paire de friction. Dans ce cas, les surfaces de révolution sont placées coaxialement et perpendiculairement à l'axe de l'arbre tournant.

La garniture mécanique est-elle adaptée à différentes pompes
Oui, la garniture mécanique convient aux pompes submersibles et montées en surface. Ce produit remplit une fonction d'étanchéité. C'est-à-dire que dans le premier cas, il ne permet pas au liquide de sortir de l'appareil, et dans le second cas, il ne permet pas au liquide de s'écouler dans le moteur électrique afin d'éliminer le risque de court-circuit.
Gamme de garnitures mécaniques
Tous les produits de notre site Web sont divisés en catégories. Vous trouverez ici des garnitures mécaniques pour pompes et des garnitures mécaniques pour agitateurs, trémies et convoyeurs. De plus, dans une section spéciale du site, il existe un catalogue de tous les produits et un catalogue d'analogues de garnitures mécaniques.
Les joints d'extrémité sont:
- pliant;
- cartouche;
- Équilibré;
- Déséquilibré.
La distribution se fait en fonction des caractéristiques de conception du produit. Ils peuvent également être divisés en fonction des nuances de l'environnement de travail, puis la classification ressemblera à ceci:
- Liquide;
- sec;
- Gaz;
- Avec arrangement interne;
- Avec emplacement extérieur.
Une attention particulière doit être portée aux deux derniers points. Les garnitures mécaniques à emplacement interne sont utilisées dans les cas où le fluide de travail est en contact direct avec la surface extérieure du produit. Les garnitures mécaniques externes sont utilisées lorsque le fluide de travail est situé entre l'intérieur du produit et l'arbre qui tourne.
Nous avons des garnitures mécaniques pour pompes de tout modèle sur notre site Web:
- LOWARA;
- ABDOS;
- ALFA-LAVAL;
- EBARA;
- FRISTAM;
- HILE;
- CALPEDA;
- ALLWEILER;
- GRUNDFOS;
- INOXPA;
- KSB;
- KOLMEKS ;
- PENTAX;
- ZENIT;
- WILO;
- TOUCHE.
Pour plus d'informations sur les produits que nous vendons, consultez une catégorie distincte.
À partir de quels matériaux les produits finis sont-ils fabriqués?
Une large gamme de garnitures mécaniques implique l'exécution de tâches de différentes directions. Cela signifie que différents produits doivent être utilisés pour différentes applications et que le matériau dépendra des caractéristiques du liquide pompé, de la température et de la pression.
Ainsi, dans la production de garnitures mécaniques, on utilise:
- carbure de silicium;
- Oxyde d'aluminium;
- carbure de Wolfram;
- Graphites imprégnés de métaux;
- Graphites imprégnés de résines synthétiques;
- Caoutchouc éthylène propylène (EPDM);
- Viton (FKM);
- Caoutchouc nitrile butadiène (NBR).
La portée du produit, la durée de son fonctionnement et les caractéristiques de l'application dépendront du matériau des garnitures mécaniques. Voir les descriptions des produits pour des informations plus spécifiques.
Avantages de l'utilisation de garnitures mécaniques
Dans le monde, on a tendance à remplacer les garnitures de presse-étoupe par des garnitures mécaniques. La raison en est une liste d'avantages, notamment:
- Capacité à fournir une étanchéité solide et fiable de l'arbre ;
- La possibilité de réduire le coût de fonctionnement de l'appareil;
- La possibilité d'éviter la nécessité d'une finition supplémentaire des pièces pour l'étanchéité lors de l'installation;
- Capacité à travailler dans un environnement (de travail) externe agressif, y compris abrasif;
- Une large gamme de pièces interchangeables qui peuvent être utilisées en cas de besoin.
Les garnitures mécaniques sont un moyen efficace de réduire les pertes de transfert de fluide grâce à leur haut niveau d'étanchéité.
Caractéristiques du fonctionnement des garnitures mécaniques
Le principe de fonctionnement des garnitures mécaniques n'est pas particulièrement compliqué. Une étanchéité parfaite est obtenue en créant une pression de contact à l'aide d'un élément élastique. Un tel élément peut être un ressort ou un ensemble de ressorts de compression.
Afin que l'étanchéité soit la plus complète possible, les joints dits secondaires sont utilisés sous la forme de:
- joints toriques en caoutchouc;
- Soufflet;
- Poignets en élastomère.
Lorsqu'une garniture mécanique peut tomber en panne
Soyez prudent lorsque vous utilisez des garnitures mécaniques. Les raisons les plus courantes de la perte de performance du produit sont:
- Usure de la garniture mécanique. L'usure des joints mécaniques vient avec le temps et, selon les statistiques, environ 30 % des produits ont échoué précisément à cause de cette raison.
- Mauvais sens ou zone d'utilisation. Si vous choisissez le mauvais produit, il y a un risque accru d'usure rapide. Dans 15% des cas, c'est cette raison qui a causé la panne. Pour éviter que cela ne se produise, veuillez contacter nos responsables pour obtenir des conseils.
- Pas de lubrification. L'apparition de la soi-disant "marche à sec" est également la cause d'une panne dans 15%. N'oubliez pas d'effectuer une maintenance préventive de l'état de fonctionnement des systèmes de dégagement d'air et de l'automatisation.
- Le collage des joints est à l'origine de la défaillance dans 15% des cas. Pour éviter que cela n'entraîne des conséquences négatives, vous devez de temps en temps faire défiler l'arbre ou l'allumer brièvement.
- Installation incorrecte de la garniture mécanique. Si la garniture mécanique est mal installée ou lors de l'installation, une panne survient dans 10% des cas. Confiez ce processus à un spécialiste ou surveillez attentivement vos actions au cours de ce processus.
La garniture mécanique est l'un des éléments les plus rapidement usés de la pompe. Pour qu'il vous serve plus longtemps, essayez de prendre soin de votre appareil ou achetez plusieurs produits à la fois pour un remplacement rapide.
Durée de fonctionnement de la garniture mécanique
Il est difficile de dire combien de temps une garniture mécanique peut durer. Ceci est influencé par un grand nombre de facteurs indépendants : le même modèle peut fonctionner correctement à des moments différents selon les conditions de fonctionnement.
La fiabilité des garnitures mécaniques dépend des facteurs suivants:
- Nuances et caractéristiques de conception des produits;
- Matériaux appliqués;
- Installation et installation correctes;
- Conditions d'environnement de travail;
- Conditions et précision de fonctionnement;
- L'état technique du produit;
- Suffisance de dissipation thermique.
L'influence de ces facteurs peut à la fois prolonger et réduire considérablement la durée de vie du produit. Tous peuvent entraîner des phénomènes d'usure accélérée, d'endommagement des pièces, de vieillissement rapide et de détérioration des éléments d'étanchéité secondaires.
Pour que la durée de vie soit la plus longue possible, vous devez:
- Choisissez rationnellement la conception;
- Choisir correctement les matériaux pour les bagues de paires de friction;
- Faites attention aux pièces d'étanchéité secondaires;
- Fournir des conditions d'exploitation obligatoires;
- S'assurer de la bonne installation des produits.
N'oubliez pas que la garniture mécanique n'est pas un produit universel,vous devez donc choisir le bon modèle pour le travail.
Comment choisir le type de garniture mécanique
La sélection d'une garniture mécanique doit être faite sur la base de calculs techniques et en tenant compte de l'expérience passée avec le produit. Ainsi, vous pouvez garantir que votre produit durera longtemps, efficacement et efficacement.
Lors du choix d'une garniture mécanique, faites attention aux paramètres de l'environnement de travail et aux caractéristiques de fonctionnement du produit. Si vous avez une expérience négative avec les joints mécaniques, c'est-à-dire qu'ils ont échoué après 1 à 3 mois d'utilisation, un examen doit être effectué pour en déterminer les raisons.
Pourquoi vous devez acheter une garniture mécanique chez nous
Dépêchez-vous d'acheter un joint mécanique chez nous.Réserver une consultationoutélécharger le catalogue maintenant si le professionnalisme est important pour vous. Nous sommes par commodité de la procédure de recherche du produit nécessaire, c'est pourquoi nous avons créé un système intuitivement simple de catégories et sous-catégories, jusqu'à la procédure de commande. Nous offrons également des prix compétitifs et une livraison partout dans le monde.
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- Fabrication de manchettes, bagues, joints
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- Isolateur de défense de roulement
Diamètre de l'arbre | 55 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 304 acier inoxydable |
Pression | 1,4 MPa |
Diamètre de l'arbre | 65 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 304 acier inoxydable |
Pression | 1,4 MPa |
Diamètre de l'arbre | 70 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 304 acier inoxydable |
Pression | 1,4 MPa |
Diamètre de l'arbre | 75 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 304 acier inoxydable |
Pression | 1,4 MPa |
Diamètre de l'arbre | 80 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 304 acier inoxydable |
Pression | 1,4 MPa |
Diamètre de l'arbre | 85 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 304 acier inoxydable |
Pression | 1,4 MPa |
Diamètre de l'arbre | 90 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 304 acier inoxydable |
Pression | 1,4 MPa |
Diamètre de l'arbre | 100 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 304 acier inoxydable |
Pression | 1,4 MPa |
Diamètre de l'arbre | 105 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 304 acier inoxydable |
Pression | 1,4 MPa |
Diamètre de l'arbre | 110 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 304 acier inoxydable |
Pression | 1,4 MPa |
Diamètre de l'arbre | 115 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 304 acier inoxydable |
Pression | 1,4 MPa |
Diamètre de l'arbre | 120 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 304 acier inoxydable |
Pression | 1,4 MPa |
Diamètre de l'arbre | 130 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 304 acier inoxydable |
Pression | 1,4 MPa |
Diamètre de l'arbre | 140 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 304 acier inoxydable |
Pression | 1,4 MPa |
Diamètre de l'arbre | 150 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 304 acier inoxydable |
Pression | 1,4 MPa |
Diamètre de l'arbre | 160 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 304 acier inoxydable |
Pression | 1,4 MPa |
Diamètre de l'arbre | 170 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 304 acier inoxydable |
Pression | 1,4 MPa |
Diamètre de l'arbre | 180 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 304 acier inoxydable |
Pression | 1,4 MPa |
Diamètre de l'arbre | 190 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 304 acier inoxydable |
Pression | 1,4 MPa |
Diamètre de l'arbre | 200 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 304 acier inoxydable |
Pression | 1,4 MPa |
Diamètre de l'arbre | 220 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 304 acier inoxydable |
Pression | 1,4 MPa |
Diamètre de l'arbre | 230 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 304 acier inoxydable |
Pression | 1,4 MPa |
Diamètre de l'arbre | 40 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 316 acier inoxydable |
Type d'étanchéité | R-SE1F-AP |
Diamètre de l'arbre | 50 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 316 acier inoxydable |
Type d'étanchéité | R-SE1F-AP |
Diamètre de l'arbre | 60 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 316 acier inoxydable |
Type d'étanchéité | R-SE1F-AP |
Diamètre de l'arbre | 80 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 316 acier inoxydable |
Type d'étanchéité | R-SE1F-AP |
Diamètre de l'arbre | 90 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 316 acier inoxydable |
Type d'étanchéité | R-SE1F-AP |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 2 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | CAR/TC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Diamètre de l'arbre | 55 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | Hastelloy/316 |
Pression | 1,6 MPa |
Diamètre de l'arbre | 22 |
Fabricant | BTS Engineering |
Paires de frottement | SIC/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | Hastelloy/316 |
Pression | 1,6 MPa |