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- Garnitures mécaniquesGarnitures mécaniques par typeGarniture mécanique pour pompeGarnitures mécaniques par marqueLes garnitures mécaniques pour agitateurs, trémies et convoyeurs résistent aux faux-ronds de l'arbreRéparation de garnitures mécaniques, paires de frictionFabrication de manchettes, bagues, jointsFabrication de pièces en carbure de silicium, silicate de zirconiumIsolateur de défense de roulement
- Garnitures mécaniques par typeR-101R-102R-102UR-103/R-103AR-104/R-104AR-108R-108UR-109/R-8UR-109B/R-8BR-10T/R-10RR-110R-112R-113R-120/R-120PR-120WR-124R-125R-128/R-128PR-152 (T/R)R-1527R-156R-1577R-16R-202/R-208R-21R-2100R-21UKR-260TSR-31K/R-31UR-4701R-4702R-502BR-560AR-560CR-58B/59BR-58U/59UR-6R-609/R-650R-680R-6AR-6BR-6BGR-6CR-6CF-16R-6CH-16R-6CK-16R-6SB/R-SBR-706AR-706BR-706CR-706DR-706ER-706FR-706H(CR)R-706KR-706LR-706SER-706SO/706SSOR-706SPR-706SSR-802R-960R-AL.FMR-AL.LKHdR-AL.LKHfR-AL.LKHsR-AL.SRR-APV-01R-B151R-BEDR-BIAR-BL-28/R-BU-28R-BT-ARR-BT-FNR-BT-FN.NUR-BT-RNR-BT-RN3/R-BT-RN3.NUR-CARTEX(DN)R-CARTEX(SN)R-CL-22/R-CU-22R-ConvertorR-CSMR-CURCRD-15R-DJR-EL-22/R-EU-22R-FL-22/R-FU-22R-FL.58URR-FL.AL-20/R-FL.AU-20R-FL.NLR-FL.NUR-FL.OLR-FL.OUR-FL.XAR-FL.XER-FRR-GEAR-GL-20/R-GU-20R-GTZR-H12NR-H75R-H7NR-HG202R-HG204/R-HG204BR-HG212R-HJ92N/R-HJ97R-HL-20/R-GU-20R-HLGR-HLG1R-HRNR-II-28/R-IU-28R-ISC2-PXR-J580R-JB103R-JB104R-JL-25/R-JU-25R-KL-35/R-KU-35R-LL-35/R-KU-35R-LPSR-LWR-LWRR-M010DR-M07R-M2NR-M3.ALWR-M3NR-M481KL-DR-M74DR-M7N/M74NR-MFL WT80R-MFL85NR-MFLC12R-MG1R-MG12R-MG13R-MG1S20R-MG1S6R-MG9R-ML-35/R-MU-35R-MR35L-DR-MSR-SE1F-APR-T1/R-FBCR-T2/R-FBDR-TSWER-W01R-W011R-WB2R-WB3R-XBR-ZF
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Garniture mécanique R-BT-AR
Garniture mécanique (boîte à garniture) R-BT-AR- l'un des joints les plus populaires pour les pompes. Type soufflet, à faible longueur d'installation axiale, déséquilibré, indépendant du sens de rotation de l'arbre. Il est également utilisé comme joint supplémentaire en tandem lorsque le fluide est très abrasif ou ne peut pas agir comme liquide de refroidissement principal.
Application : pompes AL-KO, Aquario, DAB, Omnigena™, Calpeda (MXP, MGP, NGL), Vorskla, Aquarius, Kripsol, Pedrollo (JCR, Pronga 1A), Grundfos JP Basic 4 PFBasic, Ebara, Lowara, Saer, Nocchi , Watomo, Aquatechnika, Speroni, Gardena, Sprut, Wilo, Maxima, Kenle, Pentax, Speck pumpen (Badu), Battioni Pagani Pompe, Pompe Astral Victoria Plus, Zenit, Battioni Pagani Pompe, IML, Becker, Ecler, Packo, Pompes Saci , Inoxpa, Varisco, Mencarelli Pompe, Varan, Domak, Stork, Pompe Johnson, Caprari, Cri-Man SpA, Bronzoni et bien d'autres.
Type : Burgmann BT-AR, Aesseal B01, Vulcan 18, Anga C10, Leader AR/LRB31, John Crane PR/DR, Roten 37B/L5, Flowserve 118, Latty T750, Sterling BT, Us Seal VGMA.
Température : -20 °C~150 °C
Pression : ≤0.4 MPa
Vitesse : ≤10 m/s
Matériaux :
- Anneau tournant : Carbone/SIC ;
- Anneau fixe : Céramique/SIC/TC ;
- Soufflets : NBR/EPDM/VITON ;
- Ressort : SS304/SS316 ;
- Pièces métalliques : SS304/SS316.
d1 (H6) | d3 (maximum) | d7(h8) | L3 (±0,5) | L4 | |
R-BT-AR-6 | 6 | 18.0 | 18.0 | 10.0 | 4.0 |
R-BT-AR-8S | 8 | 18.0 | 22,0 | 11.0 | 4.0 |
R-BT-AR-8 | 8 | 20,0 | 21.0 | 13.0 | 6.0 |
R-BT-AR-8L | 8 | 24.0 | 26,0 | 11.0 | 8.0 |
R-BT-AR-10 | dix | 24.0 | 26,0 | 11.0 | 8.0 |
R-BT-AR-11 | onze | 24.0 | 26,0 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-12 | 12 | 24.0 | 26,0 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-13 | 13 | 24.0 | 26,0 | 13.0 | 5.5 |
R-BT-AR-13H | 13 | 24.0 | 26,0 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-14S | 14 | 26,0 | 28.0/28.5 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-14M | 14 | 28,0 | 28.0/28.5 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-14L | 14 | 32,0 | 29,5/38,0 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-15S | 15 | 28,0 | 30,0 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-15M | 15 | 32,0 | 29,5 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-15L | 15 | 39,0 | 38,0 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-16S | 16 | 28,0 | 30,0 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-16M | 16 | 32,0 | 29,5 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-16L | 16 | 39,0 | 42,0 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-17 | 17 | 39,0 | 42,0 | 13.0 | 8.0 |
R-RT-AR-18 | 18 | 39,0 | 42,0 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-19 | 19 | 39,0 | 42,0 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-20S | 20 | 35,0 | 38,0 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-20M | 20 | 39,0 | 42,0 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-20L | 20 | 42,0 | 45,0 | 13.0 | 10.0 |
R-BT-AR-22S | 22 | 39,0 | 42,0 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-22 | 22 | 42,0 | 45,0 | 13.0 | 10.0 |
R-BT-AR-23 | 23 | 47,0 | 50,0 | 13.5 | 10.0 |
R-BT-AR-24 | 24 | 47,0 | 50,0 | 13.5 | 10.0 |
R-BT-AR-25 | 25 | 47,0 | 50,0 | 13.5 | 10.0 |
R-BT-AR-25S | 25 | 41,5 | 45/50 | 13.5 | 10.0 |
R-BT-AR-26 | 26 | 47,0 | 50,0 | 13.5 | 10.0 |
R-BT-AR-27 | 27 | 47,0 | 50,0 | 13.5 | 10.0 |
R-BT-AR-28 | 28 | 54,0 | 57,0 | 15,0 | 10.0 |
R-BT-AR-30 | 30 | 54,0 | 57,0 | 15,0 | 10.0 |
R-BT-AR-32 | 32 | 54,0 | 57,0 | 15,0 | 10.0 |
R-BT-AR-35 | 35 | 60,0 | 63,0 | 16.0 | 10.0 |
R-BT-AR-38 | 38 | 65,0 | 68,0 | 18.0 | 12.0 |
R-BT-AR-40 | 40 | 65,0 | 68,0 | 18.0 | 12.0 |
R-BT-AR-45 | 45 | 70,0 | 73,0 | 20,0 | 12.0 |
R-BT-AR-50 | 50 | 85,0 | 88,0 | 23,0 | 15,0 |
R-BT-AR-55 | 55 | 85,0 | 88,0 | 23,0 | 15,0 |
R-BT-AR-60 | 60 | 105,0 | 110,0 | 30,0 | 15,0 |
R-BT-AR-65 | 65 | 105,0 | 110,0 | 30,0 | 15,0 |
R-BT-AR-70 | 70 | 105,0 | 110,0 | 32,0 | 15,0 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 60 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 60 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 60 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | CAR/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 65 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 65 |
Matériau en caoutchouc | NBR |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 65 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 65 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | CAR/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 70 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 70 |
Matériau en caoutchouc | NBR |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 70 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 70 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | CAR/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 8 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 8 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 8 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | CAR/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 8 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 8 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 8 |
Matériau en caoutchouc | NBR |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 8 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 8 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | CAR/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 8 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 8 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | CAR/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 13 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | SIC/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 20 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | SIC/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 60 |
Matériau en caoutchouc | NBR |
Couples de frottement | SIC/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |