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- Garnitures mécaniquesGarnitures mécaniques par typeGarniture mécanique pour pompeGarnitures mécaniques par marqueLes garnitures mécaniques pour agitateurs, trémies et convoyeurs résistent aux faux-ronds de l'arbreRéparation de garnitures mécaniques, paires de frictionFabrication de manchettes, bagues, jointsFabrication de pièces en carbure de silicium, silicate de zirconiumIsolateur de défense de roulement
- Garnitures mécaniques par typeR-101R-102R-102UR-103/R-103AR-104/R-104AR-108R-108UR-109/R-8UR-109B/R-8BR-10T/R-10RR-110R-112R-113R-120/R-120PR-120WR-124R-125R-128/R-128PR-152 (T/R)R-1527R-156R-1577R-16R-202/R-208R-21R-2100R-21UKR-260TSR-31K/R-31UR-4701R-4702R-502BR-560AR-560CR-58B/59BR-58U/59UR-6R-609/R-650R-680R-6AR-6BR-6BGR-6CR-6CF-16R-6CH-16R-6CK-16R-6SB/R-SBR-706AR-706BR-706CR-706DR-706ER-706FR-706H(CR)R-706KR-706LR-706SER-706SO/706SSOR-706SPR-706SSR-802R-960R-AL.FMR-AL.LKHdR-AL.LKHfR-AL.LKHsR-AL.SRR-APV-01R-B151R-BEDR-BIAR-BL-28/R-BU-28R-BT-ARR-BT-FNR-BT-FN.NUR-BT-RNR-BT-RN3/R-BT-RN3.NUR-CARTEX(DN)R-CARTEX(SN)R-CL-22/R-CU-22R-ConvertorR-CSMR-CURCRD-15R-DJR-EL-22/R-EU-22R-FL-22/R-FU-22R-FL.58URR-FL.AL-20/R-FL.AU-20R-FL.NLR-FL.NUR-FL.OLR-FL.OUR-FL.XAR-FL.XER-FRR-GEAR-GL-20/R-GU-20R-GTZR-H12NR-H75R-H7NR-HG202R-HG204/R-HG204BR-HG212R-HJ92N/R-HJ97R-HL-20/R-GU-20R-HLGR-HLG1R-HRNR-II-28/R-IU-28R-ISC2-PXR-J580R-JB103R-JB104R-JL-25/R-JU-25R-KL-35/R-KU-35R-LL-35/R-KU-35R-LPSR-LWR-LWRR-M010DR-M07R-M2NR-M3.ALWR-M3NR-M481KL-DR-M74DR-M7N/M74NR-MFL WT80R-MFL85NR-MFLC12R-MG1R-MG12R-MG13R-MG1S20R-MG1S6R-MG9R-ML-35/R-MU-35R-MR35L-DR-MSR-SE1F-APR-T1/R-FBCR-T2/R-FBDR-TSWER-W01R-W011R-WB2R-WB3R-XBR-ZF
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R-MG12 | page: 7
Garniture mécanique R-MG12
Garniture mécanique simple R-MG12est le type de joint le plus couramment utilisé. Dimensions et références identiques à R-MG1, mais avec rallonge de soufflet pour s'adapter à la longueur L23. Disposition interne à balourd hydraulique, pour arbres lisses, indépendant du sens de rotation de l'arbre. Il est utilisé dans les pompes centrifuges, submersibles, à vis, les agitateurs et autres équipements.
Peut être utilisé dans les pompes Allweiler, Dab, Desmi DP Pumps, Ebara, Fabbrica Italiana Pompe SpA, Grundfos, IMP Pumps, Inoxpa, Johnson pump, KM, Kolmeks, KSB, Leroy Somer, LFP (LESZCZYŃSKA FABRYKA POMP), Lowara, Nocchi, Packo, KSB, Sterling (SIHI), Tecnicapompe, Zenit, Wilo et bien d'autres.
Analogue de garniture mécanique : Burgmann MG12, Aesseal B012, Flowserve Pac-Seal 192, Roten L3К, Vulcan Type 192, Latty T712, ANGA A1G, Sterling SMG12, Lidering М212.N12, Dimer TCP.12-60. Désignation selon EN 12756 (DIN 24960).
Température : -20 °C~140 °C
Pression : ≤1.4 MPa
Vitesse : ≤15 m/s
Matériaux :
- Anneau rotatif : Carbone/SIC/TC ;
- Anneau fixe : Céramique/SIC/TC ;
- Soufflets : NBR/EPDM/VITON ;
- Ressort : SS304/SS316 ;
- Pièces métalliques : SS304/SS316.
d1(h6) | d3 (maximum) | d7 (H8) | L23 (±0,5) | L4 | d12 (H8) | L14 |
10 | 22,5 | 21.0 | 25,9 | 6.6 | 19.2 | 6.6 |
12 | 25,0 | 23,0 | 25,9 | 6.6 | 21.6 | 5.6 |
14 | 28,5 | 25,0 | 28.4 | 6.6 | 24.6 | 5.6 |
15 | 28,5 | 27,0 | 28.4 | 6.6 | 24.6 | 6.6 |
16 | 28,5 | 27,0 | 28.4 | 6.6 | 28,0 | 7.5 |
18 | 32,0 | 33,0 | 30,0 | 7.5 | 30,0 | 8.0 |
19 | 36,5 | 35,0 | 30,0 | 7.5 | 35,0 | 7.5 |
20 | 37,0 | 35,0 | 30,0 | 7.5 | 35,0 | 7.5 |
22 | 37,0 | 37,0 | 30,0 | 7.5 | 35,0 | 7.5 |
24 | 42,5 | 39,0 | 32,5 | 7.5 | 38,0 | 7.5 |
25 | 42,5 | 40,0 | 32,5 | 7.5 | 38,0 | 7.5 |
28 | 49,0 | 43,0 | 35,0 | 7.5 | 42,0 | 9.0 |
30 | 49,0 | 45,0 | 35,0 | 7.5 | 45,0 | 10.5 |
32 | 53,5 | 48,0 | 35,0 | 7.5 | 48,0 | 10.5 |
33 | 53,5 | 48,0 | 35,0 | 7.5 | 50,0 | 11.0 |
35 | 57,0 | 50,0 | 35,0 | 7.5 | 52,0 | 11.0 |
38 | 59,0 | 56,0 | 36,0 | 9.0 | 55,0 | 10.3 |
40 | 62,0 | 58,0 | 36,0 | 9.0 | 58,0 | 10.8 |
42 | 65,5 | 61,0 | 36,0 | 9.0 | 62,0 | 12.0 |
43 | 65,5 | 61,0 | 36,0 | 9.0 | 62,0 | 12.0 |
45 | 68,0 | 63,0 | 36,0 | 9.0 | 64,0 | 11.6 |
48 | 70,5 | 66,0 | 36,0 | 9.0 | 68,4 | 11.6 |
50 | 74,0 | 70,0 | 38,0 | 9.5 | 69.3 | 11.6 |
53 | 78,5 | 73,0 | 36,5 | 11.0 | 72.3 | 12.3 |
55 | 81,0 | 75,0 | 36,5 | 11.0 | 75,4 | 13.3 |
58 | 85,5 | 78,0 | 41,5 | 11.0 | 78,4 | 13.3 |
60 | 88,5 | 80,0 | 41,5 | 11.0 | 80,4 | 13.3 |
65 | 93,5 | 85,0 | 41,5 | 11.0 | 85,4 | 13.0 |
68 | 96,5 | 90,0 | 41.2 | 11.3 | 91,5 | 13.7 |
70 | 99,5 | 92,0 | 48,7 | 11.3 | 92,0 | 13.0 |
75 | 107,0 | 97,0 | 48,7 | 11.3 | 99,0 | 14.0 |
80 | 112,0 | 105,0 | 48,0 | 12.0 | 104,0 | 15,0 |
85 | 120,0 | 110,0 | 46,0 | 14.0 | 109,0 | 14.8 |
90 | 127,0 | 115,0 | 51,0 | 14.0 | 114,0 | 14.8 |
95 | 132,0 | 120,0 | 51,0 | 14.0 | 120.3 | 15.8 |
100 | 137,0 | 125,0 | 51,0 | 14.0 | 123.3 | 15.8 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 32 |
Matériau en caoutchouc | NBR |
Couples de frottement | SIC/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 32 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | SIC/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 33 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 33 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 33 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 33 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | CAR/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 33 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | SIC/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 33 |
Matériau en caoutchouc | NBR |
Couples de frottement | SIC/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 35 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 35 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 35 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 35 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | CAR/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 35 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | CAR/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 35 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | CAR/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 35 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | SIC/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 35 |
Matériau en caoutchouc | NBR |
Couples de frottement | SIC/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 35 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | SIC/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 38 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 38 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 38 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 38 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | CAR/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 38 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | SIC/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 38 |
Matériau en caoutchouc | NBR |
Couples de frottement | SIC/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 38 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | SIC/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 38 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | SIC/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 40 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 40 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 40 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | CAR/CER |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 40 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Couples de frottement | CAR/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Fabricant | BTS Engineering |
Diamètre de l'arbre | 40 |
Matériau en caoutchouc | VITON |
Couples de frottement | CAR/SIC |
Matériau des pièces métalliques | 304 |