- Główna
- Uszczelnienia mechaniczneUszczelnienia mechaniczne sklep w PolsceUszczelnienie mechaniczne pompyUszczelnienia mechaniczne według marekUszczelnienia mechaniczne mieszadeł, lejów i przenośnikówNaprawa uszczelnień mechanicznych, par ciernychProdukcja mankietów, pierścieni, uszczelek olejowychProdukcja detali z węglika krzemu, krzemianu cyrkonuIzolator Ochrona łożyska Bearing defender isolator
- Uszczelnienia mechaniczne sklep w PolsceR-101R-102R-102UR-103/R-103AR-104/R-104АR-108R-108UR-109/R-8UR-109B/R-8BR-10T/R-10RR-110R-112R-113R-120/R-120PR-120WR-124R-125R-128/R-128PR-152 (T/R)R-1527R-156R-1577R-16R-202/R-208R-21R-2100R-21UKR-260TSR-31K/R-31UR-4701R-4702R-502BR-560AR-560CR-58B/59BR-58U/59UR-6R-609/R-650R-680R-6AR-6BR-6BGR-6CR-6CF-16R-6CH-16R-6CK-16R-6SB/R-SBR-706AR-706BR-706CR-706DR-706ER-706FR-706H(CR)R-706KR-706LR-706SER-706SO/706SSOR-706SPR-706SSR-802R-960R-AL.FMR-AL.LKHdR-AL.LKHfR-AL.LKHsR-AL.SRR-APV-01R-B151R-BEDR-BIAR-BL-28/R-BU-28R-BT-ARR-BT-FNR-BT-FN.NUR-BT-RNR-BT-RN3/R-BT-RN3.NUR-CARTEX(DN)R-CARTEX(SN)R-CL-22/R-CU-22R-ConvertorR-CSMR-CURCR-D-15R-DJR-EL-22/R-EU-22R-FL-22/R-FU-22R-FL.58URR-FL.AL-20/R-FL.AU-20R-FL.NLR-FL.NUR-FL.OLR-FL.OUR-FL.XAR-FL.XER-FRR-GEAR-GL-20/R-GU-20R-GTZR-H12NR-H75R-H7NR-HG202R-HG204/R-HG204BR-HG212R-HJ92N/R-HJ97R-HL-20/R-GU-20R-HLGR-HLG1R-HRNR-Il-28/R-IU-28R-ISC2-PXR-J580R-JB103R-JB104R-JL-25/R-JU-25R-KL-35/R-KU-35R-LL-35/R-KU-35R-LPSR-LWR-LWRR-M010DR-M07R-M2NR-M3.ALWR-M3NR-M481KL-DR-M74DR-M7N/M74NR-MFL WT80R-MFL85NR-MFLC12R-MG1R-MG12R-MG13R-MG1S20R-MG1S6R-MG9R-ML-35/R-MU-35R-MR35L-DR-MSR-SE1F-APR-T1/R-FBCR-T2/R-FBDR-TSWER-W01R-W011R-WB2R-WB3R-XBR-ZF
- Uszczelnienie mechaniczne R-BT-AR. Strona 2
Uszczelnienie mechaniczne R-BT-AR. Strona 2
Uszczelnienie mechaniczne R-BT-AR
Uszczelnienie mechaniczne (uszczelnienie olejowe) R-BT-AR – jest jednym z najpopularniejszych uszczelnień do pomp. Typ mieszkowy, o krótkiej osiowej długości montażowej, nieobciążony, nie zależy od kierunku obrotu wału. Jest również stosowany jako dodatkowe uszczelnienie w tandemach, gdy medium ma wysoką zawartość materiałów ściernych lub nie może działać jako główny płyn chłodzący.
Zastosowanie: pumps AL-KO, Aquario, DAB, Omnigena ™, Calpeda (MXP, MGP, NGL), Botafogo, Wodnik, Kripsol, Pedrollo (JCR, Pronga 1A), Grundfos JP Basic 4 PFBasic, Ebara, Lowara, Saer, Nocchi, Watomo, Aquatechnika, Speroni, Gardena, Sprut, Wilo, Maxima, Kenle, Pentax, Speck pumpen (Badu), Battioni Pagani Pompe, Astral Victoria Plus Pump, Zenit, Battioni Pagani Pompe, IML, Becker, Ecler, Packo, Saci Pumps, Inoxpa, Varisco, Mencarelli Pompe, Varan, Domak, Stork, Johnson pump, Caprari, Cri-Man S.p.A., Bronzoni i wielu innych.
Typ: Burgmann BT-AR, Aesseal B01, Vulcan 18, Anga C10, Lidering AR/LRB31, John Crane PR/DR, Roten 37B/L5, Flowserve 118, Latty T750, Sterling BT, Us Seal VGMA.
Temperatura: -20°~150°
Ciśnienie: ≤0.4 MPa
Prędkość: ≤10 m/s
Materiał:
- Obrotowy pierścień: Carbon/SIC;
- Stały Pierścień: Ceramic/SIC/TC;
- Mieszek: NBR/EPDM/VITON;
- Sprężyna: SS304/SS316;
- Części metalowe: SS304/SS316.
d1 (H6) | d3 (Max) | d7 (h8) | L3 (±0.5) | L4 | |
R-BT-AR-6 | 6 | 18.0 | 18.0 | 10.0 | 4.0 |
R-BT-AR-8S | 8 | 18.0 | 22.0 | 11.0 | 4.0 |
R-BT-AR-8 | 8 | 20.0 | 21.0 | 13.0 | 6.0 |
R-BT-AR-8L | 8 | 24.0 | 26.0 | 11.0 | 8.0 |
R-BT-AR-10 | 10 | 24.0 | 26.0 | 11.0 | 8.0 |
R-BT-AR-11 | 11 | 24.0 | 26.0 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-12 | 12 | 24.0 | 26.0 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-13 | 13 | 24.0 | 26.0 | 13.0 | 5,5 |
R-BT-AR-13H | 13 | 24.0 | 26.0 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-14S | 14 | 26.0 | 28.0/28.5 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-14M | 14 | 28.0 | 28.0/28.5 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-14L | 14 | 32.0 | 29.5/38.0 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-15S | 15 | 28.0 | 30.0 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-15M | 15 | 32.0 | 29,5 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-15L | 15 | 39.0 | 38.0 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-16S | 16 | 28.0 | 30.0 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-16M | 16 | 32.0 | 29,5 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-16L | 16 | 39.0 | 42.0 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-17 | 17 | 39.0 | 42.0 | 13.0 | 8.0 |
R-RT-AR-18 | 18 | 39.0 | 42.0 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-19 | 19 | 39.0 | 42.0 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-20S | 20 | 35.0 | 38.0 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-20M | 20 | 39.0 | 42.0 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-20L | 20 | 42.0 | 45.0 | 13.0 | 10.0 |
R-BT-AR-22S | 22 | 39.0 | 42.0 | 13.0 | 8.0 |
R-BT-AR-22 | 22 | 42.0 | 45.0 | 13.0 | 10.0 |
R-BT-AR-23 | 23 | 47.0 | 50.0 | 13,5 | 10.0 |
R-BT-AR-24 | 24 | 47.0 | 50.0 | 13,5 | 10.0 |
R-BT-AR-25 | 25 | 47.0 | 50.0 | 13,5 | 10.0 |
R-BT-AR-25S | 25 | 41,5 | 45/50 | 13,5 | 10.0 |
R-BT-AR-26 | 26 | 47.0 | 50.0 | 13,5 | 10.0 |
R-BT-AR-27 | 27 | 47.0 | 50.0 | 13,5 | 10.0 |
R-BT-AR-28 | 28 | 54.0 | 57.0 | 15.0 | 10.0 |
R-BT-AR-30 | 30 | 54.0 | 57.0 | 15.0 | 10.0 |
R-BT-AR-32 | 32 | 54.0 | 57.0 | 15.0 | 10.0 |
R-BT-AR-35 | 35 | 60.0 | 63.0 | 16.0 | 10.0 |
R-BT-AR-38 | 38 | 65.0 | 68.0 | 18.0 | 12.0 |
R-BT-AR-40 | 40 | 65.0 | 68.0 | 18.0 | 12.0 |
R-BT-AR-45 | 45 | 70.0 | 73.0 | 20.0 | 12.0 |
R-BT-AR-50 | 50 | 85.0 | 88.0 | 23.0 | 15.0 |
R-BT-AR-55 | 55 | 85.0 | 88.0 | 23.0 | 15.0 |
R-BT-AR-60 | 60 | 105.0 | 110.0 | 30.0 | 15.0 |
R-BT-AR-65 | 65 | 105.0 | 110.0 | 30.0 | 15.0 |
R-BT-AR-70 | 70 | 105.0 | 110.0 | 32.0 | 15.0 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 30 |
Materiał gumowy | NBR |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 38 |
Materiał gumowy | EPDM |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 20 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | SIC/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 15 |
Materiał gumowy | NBR |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 16 |
Materiał gumowy | NBR |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 17 |
Materiał gumowy | NBR |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 19 |
Materiał gumowy | EPDM |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 30 |
Materiał gumowy | EPDM |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 22 |
Materiał gumowy | EPDM |
Materiał par ciernych | SIC/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 24 |
Materiał gumowy | EPDM |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 55 |
Materiał gumowy | NBR |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 45 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | SIC/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 25 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | SIC/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 13 |
Materiał gumowy | NBR |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 13 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 20 |
Materiał gumowy | NBR |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 23 |
Materiał gumowy | NBR |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 15 |
Materiał gumowy | EPDM |
Materiał par ciernych | SIC/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 22 |
Materiał gumowy | NBR |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 40 |
Materiał gumowy | EPDM |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 60 |
Materiał gumowy | NBR |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 30 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | SIC/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 35 |
Materiał gumowy | NBR |
Materiał par ciernych | SIC/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 14 |
Materiał gumowy | EPDM |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 26 |
Materiał gumowy | NBR |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 6 |
Materiał gumowy | EPDM |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 22 |
Materiał gumowy | NBR |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 28 |
Materiał gumowy | NBR |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 45 |
Materiał gumowy | EPDM |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 28 |
Materiał gumowy | EPDM |
Materiał par ciernych | SIC/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |