- Główna
- Uszczelnienia mechaniczneUszczelnienia mechaniczne sklep w PolsceUszczelnienie mechaniczne pompyUszczelnienia mechaniczne według marekUszczelnienia mechaniczne mieszadeł, lejów i przenośnikówNaprawa uszczelnień mechanicznych, par ciernychProdukcja mankietów, pierścieni, uszczelek olejowychProdukcja detali z węglika krzemu, krzemianu cyrkonuIzolator Ochrona łożyska Bearing defender isolator
- Uszczelnienia mechaniczne sklep w PolsceR-101R-102R-102UR-103/R-103AR-104/R-104АR-108R-108UR-109/R-8UR-109B/R-8BR-10T/R-10RR-110R-112R-113R-120/R-120PR-120WR-124R-125R-128/R-128PR-152 (T/R)R-1527R-156R-1577R-16R-202/R-208R-21R-2100R-21UKR-260TSR-31K/R-31UR-4701R-4702R-502BR-560AR-560CR-58B/59BR-58U/59UR-6R-609/R-650R-680R-6AR-6BR-6BGR-6CR-6CF-16R-6CH-16R-6CK-16R-6SB/R-SBR-706AR-706BR-706CR-706DR-706ER-706FR-706H(CR)R-706KR-706LR-706SER-706SO/706SSOR-706SPR-706SSR-802R-960R-AL.FMR-AL.LKHdR-AL.LKHfR-AL.LKHsR-AL.SRR-APV-01R-B151R-BEDR-BIAR-BL-28/R-BU-28R-BT-ARR-BT-FNR-BT-FN.NUR-BT-RNR-BT-RN3/R-BT-RN3.NUR-CARTEX(DN)R-CARTEX(SN)R-CL-22/R-CU-22R-ConvertorR-CSMR-CURCR-D-15R-DJR-EL-22/R-EU-22R-FL-22/R-FU-22R-FL.58URR-FL.AL-20/R-FL.AU-20R-FL.NLR-FL.NUR-FL.OLR-FL.OUR-FL.XAR-FL.XER-FRR-GEAR-GL-20/R-GU-20R-GTZR-H12NR-H75R-H7NR-HG202R-HG204/R-HG204BR-HG212R-HJ92N/R-HJ97R-HL-20/R-GU-20R-HLGR-HLG1R-HRNR-Il-28/R-IU-28R-ISC2-PXR-J580R-JB103R-JB104R-JL-25/R-JU-25R-KL-35/R-KU-35R-LL-35/R-KU-35R-LPSR-LWR-LWRR-M010DR-M07R-M2NR-M3.ALWR-M3NR-M481KL-DR-M74DR-M7N/M74NR-MFL WT80R-MFL85NR-MFLC12R-MG1R-MG12R-MG13R-MG1S20R-MG1S6R-MG9R-ML-35/R-MU-35R-MR35L-DR-MSR-SE1F-APR-T1/R-FBCR-T2/R-FBDR-TSWER-W01R-W011R-WB2R-WB3R-XBR-ZF
- Uszczelnienie mechaniczne R-MG12. Strona 5
Uszczelnienie mechaniczne R-MG12. Strona 5
Uszczelnienie mechaniczne R-MG12
Pojedyncze uszczelnienie mechaniczne R-MG12 jest najczęściej stosowanym rodzajem uszczelnienia. Wymiary i numery pozycji, jak dla R-MG1, ale z wydłużoną częścią mieszka, aby zapewnić długość montażową L23. Hydraulicznie nieobciążony, układ wewnętrzny, dla wałów gładkich, niezależny od kierunku obrotu wału. Stosowany w pompach odśrodkowych, zatapialnych, śrubowych, mieszadłach i innych urządzeniach.
Możliwe zastosowanie w pompach Allweiler, Dab, DesmiI, DP Pumps, Ebara, Fabrica Italiana Pompes. p. A, Grundfos, Imp Pumps, Inoxpa, Johnson pump, KM, Kolmeks, KSB, Leroy Somer, LFP (LESZCZYŃSKA FABRYKA POMP), Lowara, Nocchi, Packo, KSB, Sterling (SIHI), tecnicapompe, Zenit, Wilo i wiele innych.
Podobne uszczelnienia mechaniczne: Burgmann MG12, Aesseal B012, Flowserve PAC-Seal 192, Roten L3K, Vulcan Type 192, Latty T712, Anga A1G, Sterling SMG12, Lidering M212.N12, Dimer TCP.12-60. Oznaczenie wg EN 12756 (DIN 24960).
Temperatura: -20°~140°
Ciśnienie: ≤1.4 MPa
Prędkość: ≤15 m/s
Materiał:
- Obrotowy pierścień: Carbon/SIC/TC;
- Stały Pierścień: Ceramic/SIC/TC;
- Mieszek: NBR/EPDM/VITON;
- Sprężyna: SS304/SS316;
- Części metalowe: SS304/SS316.
d1 (h6) | d3 (Max) | d7 (H8) | L23 (±0.5) | L4 | d12 (H8) | L14 |
10 | 22,5 | 21,0 | 25,9 | 6,6 | 19,2 | 6,6 |
12 | 25,0 | 23,0 | 25,9 | 6,6 | 21,6 | 5,6 |
14 | 28,5 | 25,0 | 28,4 | 6,6 | 24,6 | 5,6 |
15 | 28,5 | 27,0 | 28,4 | 6,6 | 24,6 | 6,6 |
16 | 28,5 | 27,0 | 28,4 | 6,6 | 28,0 | 7,5 |
18 | 32,0 | 33,0 | 30,0 | 7,5 | 30,0 | 8,0 |
19 | 36,5 | 35,0 | 30,0 | 7,5 | 35,0 | 7,5 |
20 | 37,0 | 35,0 | 30,0 | 7,5 | 35,0 | 7,5 |
22 | 37,0 | 37,0 | 30,0 | 7,5 | 35,0 | 7,5 |
24 | 42,5 | 39,0 | 32,5 | 7,5 | 38,0 | 7,5 |
25 | 42,5 | 40,0 | 32,5 | 7,5 | 38,0 | 7,5 |
28 | 49,0 | 43,0 | 35,0 | 7,5 | 42,0 | 9,0 |
30 | 49,0 | 45,0 | 35,0 | 7,5 | 45,0 | 10,5 |
32 | 53,5 | 48,0 | 35,0 | 7,5 | 48,0 | 10,5 |
33 | 53,5 | 48,0 | 35,0 | 7,5 | 50,0 | 11,0 |
35 | 57,0 | 50,0 | 35,0 | 7,5 | 52,0 | 11,0 |
38 | 59,0 | 56,0 | 36,0 | 9,0 | 55,0 | 10,3 |
40 | 62,0 | 58,0 | 36,0 | 9,0 | 58,0 | 10,8 |
42 | 65,5 | 61,0 | 36,0 | 9,0 | 62,0 | 12,0 |
43 | 65,5 | 61,0 | 36,0 | 9,0 | 62,0 | 12,0 |
45 | 68,0 | 63,0 | 36,0 | 9,0 | 64,0 | 11,6 |
48 | 70,5 | 66,0 | 36,0 | 9,0 | 68,4 | 11,6 |
50 | 74,0 | 70,0 | 38,0 | 9,5 | 69,3 | 11,6 |
53 | 78,5 | 73,0 | 36,5 | 11,0 | 72,3 | 12,3 |
55 | 81,0 | 75,0 | 36,5 | 11,0 | 75,4 | 13,3 |
58 | 85,5 | 78,0 | 41,5 | 11,0 | 78,4 | 13,3 |
60 | 88,5 | 80,0 | 41,5 | 11,0 | 80,4 | 13,3 |
65 | 93,5 | 85,0 | 41,5 | 11,0 | 85,4 | 13,0 |
68 | 96,5 | 90,0 | 41,2 | 11,3 | 91,5 | 13,7 |
70 | 99,5 | 92,0 | 48,7 | 11,3 | 92,0 | 13,0 |
75 | 107,0 | 97,0 | 48,7 | 11,3 | 99,0 | 14,0 |
80 | 112,0 | 105,0 | 48,0 | 12,0 | 104,0 | 15,0 |
85 | 120,0 | 110,0 | 46,0 | 14,0 | 109,0 | 14,8 |
90 | 127,0 | 115,0 | 51,0 | 14,0 | 114,0 | 14,8 |
95 | 132,0 | 120,0 | 51,0 | 14,0 | 120,3 | 15,8 |
100 | 137,0 | 125,0 | 51,0 | 14,0 | 123,3 | 15,8 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 18 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 18 |
Materiał gumowy | EPDM |
Materiał par ciernych | SIC/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 18 |
Materiał gumowy | NBR |
Materiał par ciernych | SIC/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 18 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | SIC/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 18 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | SIC/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 18 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | SIC/SIC |
Materiał części metalowych | 316 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 19 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | SIC/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 20 |
Materiał gumowy | EPDM |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 20 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 20 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 20 |
Materiał gumowy | EPDM |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 20 |
Materiał gumowy | EPDM |
Materiał par ciernych | SIC/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 20 |
Materiał gumowy | NBR |
Materiał par ciernych | SIC/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 20 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | SIC/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 20 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | SIC/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 22 |
Materiał gumowy | EPDM |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 22 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 22 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 22 |
Materiał gumowy | EPDM |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 22 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 22 |
Materiał gumowy | EPDM |
Materiał par ciernych | SIC/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 22 |
Materiał gumowy | NBR |
Materiał par ciernych | SIC/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 22 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | SIC/SIC |
Materiał części metalowych | 316 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 24 |
Materiał gumowy | EPDM |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 24 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 24 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/CER |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 24 |
Materiał gumowy | EPDM |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 24 |
Materiał gumowy | EPDM |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 24 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 24 |
Materiał gumowy | EPDM |
Materiał par ciernych | SIC/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |