- Główna
- Uszczelnienia mechaniczneUszczelnienia mechaniczne sklep w PolsceUszczelnienie mechaniczne pompyUszczelnienia mechaniczne według marekUszczelnienia mechaniczne mieszadeł, lejów i przenośnikówNaprawa uszczelnień mechanicznych, par ciernychProdukcja mankietów, pierścieni, uszczelek olejowychProdukcja detali z węglika krzemu, krzemianu cyrkonuIzolator Ochrona łożyska Bearing defender isolator
- Uszczelnienia mechaniczne sklep w PolsceR-101R-102R-102UR-103/R-103AR-104/R-104АR-108R-108UR-109/R-8UR-109B/R-8BR-10T/R-10RR-110R-112R-113R-120/R-120PR-120WR-124R-125R-128/R-128PR-152 (T/R)R-1527R-156R-1577R-16R-202/R-208R-21R-2100R-21UKR-260TSR-31K/R-31UR-4701R-4702R-502BR-560AR-560CR-58B/59BR-58U/59UR-6R-609/R-650R-680R-6AR-6BR-6BGR-6CR-6CF-16R-6CH-16R-6CK-16R-6SB/R-SBR-706AR-706BR-706CR-706DR-706ER-706FR-706H(CR)R-706KR-706LR-706SER-706SO/706SSOR-706SPR-706SSR-802R-960R-AL.FMR-AL.LKHdR-AL.LKHfR-AL.LKHsR-AL.SRR-APV-01R-B151R-BEDR-BIAR-BL-28/R-BU-28R-BT-ARR-BT-FNR-BT-FN.NUR-BT-RNR-BT-RN3/R-BT-RN3.NUR-CARTEX(DN)R-CARTEX(SN)R-CL-22/R-CU-22R-ConvertorR-CSMR-CURCR-D-15R-DJR-EL-22/R-EU-22R-FL-22/R-FU-22R-FL.58URR-FL.AL-20/R-FL.AU-20R-FL.NLR-FL.NUR-FL.OLR-FL.OUR-FL.XAR-FL.XER-FRR-GEAR-GL-20/R-GU-20R-GTZR-H12NR-H75R-H7NR-HG202R-HG204/R-HG204BR-HG212R-HJ92N/R-HJ97R-HL-20/R-GU-20R-HLGR-HLG1R-HRNR-Il-28/R-IU-28R-ISC2-PXR-J580R-JB103R-JB104R-JL-25/R-JU-25R-KL-35/R-KU-35R-LL-35/R-KU-35R-LPSR-LWR-LWRR-M010DR-M07R-M2NR-M3.ALWR-M3NR-M481KL-DR-M74DR-M7N/M74NR-MFL WT80R-MFL85NR-MFLC12R-MG1R-MG12R-MG13R-MG1S20R-MG1S6R-MG9R-ML-35/R-MU-35R-MR35L-DR-MSR-SE1F-APR-T1/R-FBCR-T2/R-FBDR-TSWER-W01R-W011R-WB2R-WB3R-XBR-ZF
- Uszczelnienie mechaniczne R-109B/R-8B
Uszczelnienie mechaniczne R-109B/R-8B
Uszczelnienie mechaniczne R-109B/8B
Uszczelnienie wielopręgowe R-109B/8B - niezależne od kierunku obrotu wału, łatwe w montażu i regulacji za pomocą śrub ustalających. Zestaw małych sprężyn zapewnia równomierność obciążenia w parze ciernej. Uszczelnienia końcowe R-109B/8B są często stosowane jako element uszczelnienia podwójnego lub tandemowego.
Typ R-109B dzięki zastosowaniu klinów uszczelniających na bazie PTFE jest stosowany w szczególnie trudnych warunkach pracy. Spełnia standardy API610.
Zastosowanie: Howden Compressors Limited, PEA, Grundfos TP, Afton, KSB, hmm itp. pompy odśrodkowe, Miksery, mieszadła chemiczne, petrochemiczne,spożywcze.
Typ: John Crane 109B, 9B/8B1, Sterling 290BS, Aesseal M02/M02U/M02S/M02SU, Roten 90, Sealol T, Vulkan 1609B/1609BS.
Temperatura: -20°~200°
Ciśnienie: ≤5.8 MPa
Prędkość: ≤25 m/s
Materiał:
- Obrotowy pierścień: Carbon/SIC;
- Stały Pierścień: SIC/TC;
- Mieszek: EPDM/VITON/PTFE;
- Sprężyna: SS304/SS316;
- Części metalowe: SS304/SS316.
d1 (H6) | d2 (Max) | d3 (h8) | d7 | L3 (±0.5) | L65 (h8) | L4 | |
1.000 | 22.2 | 25.40 | 40.3 | 41.28 | 33 | 6.4 | 11.1 |
1.125 | 25.4 | 28.58 | 43,15 | 44,45 | 35 | 7.9 | 11.1 |
1.250 | 28.6 | 31.75 | 48.3 | 47.63 | 35 | 7.9 | 11.1 |
1.375 | 28.6 | 34.93 | 51.5 | 50.80 | 37 | 8.7 | 11.1 |
1.500 | 31.8 | 38.10 | 54.6 | 53.98 | 37 | 8.7 | 11.1 |
1.625 | 34.9 | 41.28 | 61.0 | 60.33 | 45 | 8.7 | 12.7 |
1.750 | 38.1 | 44.45 | 64.0 | 63.50 | 45 | 9.5 | 12.7 |
1.875 | 41.3 | 47.63 | 67.3 | 66.68 | 45 | 9.5 | 12.7 |
2.000 | 44.5 | 50.80 | 70.5 | 69.85 | 45 | 9.5 | 12.7 |
2.125 | 47.6 | 53.98 | 76.9 | 76.20 | 52 | 11.1 | 14.3 |
2.250 | 50.8 | 57.15 | 80.0 | 79.38 | 52 | 11.1 | 14.3 |
2.375 | 54.0 | 60.33 | 83.2 | 82.55 | 52 | 11.1 | 14.3 |
2.500 | 57.2 | 63.50 | 86.4 | 85.73 | 52 | 11.1 | 14.3 |
2.625 | 60.3 | 66.68 | 89.6 | 85.73 | 52 | 11.1 | 15.9 |
2.750 | 63.5 | 69.85 | 92.7 | 88.90 | 52 | 11.1 | 15.9 |
2.875 | 66.7 | 73.03 | 95.9 | 95.25 | 52 | 11.1 | 15.9 |
3.000 | 69.9 | 76,02 | 97.5 | 98.43 | 52 | 11.1 | 15.9 |
3.125 | 73.0 | 79.38 | 100.7 | 101.60 | 52 | 11.1 | 19.8 |
3.250 | 76.2 | 82.55 | 105.4 | 104.78 | 52 | 14.3 | 19.8 |
3.375 | 79.4 | 85.73 | 108.6 | 107.95 | 52 | 14.3 | 19.8 |
3.500 | 82.6 | 88.90 | 111.8 | 111.13 | 52 | 14.3 | 19.8 |
3.625 | 85.7 | 92.08 | 115.0 | 114.30 | 52 | 14.3 | 19.8 |
3.750 | 88.9 | 95.25 | 118.1 | 117.48 | 52 | 14.3 | 19.8 |
3.875 | 92.1 | 98.43 | 121.3 | 120.65 | 52 | 14.3 | 19.8 |
4.000 | 95.3 | 101.60 | 124.5 | 123.83 | 52 | 14.3 | 19.8 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 1 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 1.1/2 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 1.1/4 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 1.1/8 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 1.3/4 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 1.3/8 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 1.5/8 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 1.7/8 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 2 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 2.1/2 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 2.1/4 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 2.1/8 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 2.3/4 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 2.3/8 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 2.5/8 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 2.7/8 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 3 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 3.1/2 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 3.1/4 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 3.1/8 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 3.3/4 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 3.3/8 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 3.5/8 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 3.7/8 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |
Producent | BTS Engineering |
Średnica wału | 4 |
Materiał gumowy | VITON |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Materiał części metalowych | 304 |