- Główna
 - Uszczelnienia mechaniczneUszczelnienia mechaniczne sklep w PolsceUszczelnienie mechaniczne pompyUszczelnienia mechaniczne według marekUszczelnienia mechaniczne mieszadeł, lejów i przenośnikówNaprawa uszczelnień mechanicznych, par ciernychProdukcja mankietów, pierścieni, uszczelek olejowychProdukcja detali z węglika krzemu, krzemianu cyrkonuIzolator Ochrona łożyska Bearing defender isolator
 - Uszczelnienie mechaniczne pompyABS - uszczelnienie mechaniczneALFA LAVAL - uszczelnienie mechaniczneALLWEILER - uszczelnienie mechaniczneANDRITZ - uszczelnienie mechaniczneAPV - uszczelnienie mechaniczneCALPEDA - uszczelnienie mechaniczneDAB - uszczelnienie mechaniczneDP-Pumps - uszczelnienie mechaniczneEBARA - uszczelnienie mechaniczneEMU - uszczelnienie mechaniczneFLYGT - uszczelnienie mechaniczneFRISTAM - uszczelnienie mechaniczneGEA TUCHENHAGEN - uszczelnienie mechaniczneGOETZE - uszczelnienie mechaniczneGRUNDFOS - uszczelnienie mechaniczneGÜCÜM - uszczelnienie mechaniczneHAIGH - uszczelnienie mechaniczneHIDROSTAL - uszczelnienie mechaniczneHILGE - uszczelnienie mechaniczneINBEAT - uszczelnienie mechaniczneINOX - uszczelnienie mechaniczneINOXPA - uszczelnienie mechaniczneJABSCO - uszczelnienie mechaniczneJOHNSON - uszczelnienie mechaniczneKOLMEKS - uszczelnienie mechaniczneKSB - uszczelnienie mechaniczneLFP Leszno - uszczelnienie mechaniczneLOWARA - uszczelnienie mechaniczneMOUVEX - uszczelnienie mechaniczneNISSIN - uszczelnienie mechaniczneNocchi - uszczelnienie mechanicznePACKO - uszczelnienie mechanicznePASCO - uszczelnienie mechanicznePEDROLLO - uszczelnienie mechanicznePENTAX - uszczelnienia mechaniczne do pomp POMPETRAVAINI - uszczelnienie mechanicznePUMPEX - uszczelnienie mechaniczneROBUSHI - uszczelnienie mechaniczneSAER - uszczelnienie mechaniczneSALMSON - uszczelnienie mechaniczneSPERONI - uszczelnienie mechaniczneSULZER - uszczelnienie mechaniczneTSURUMI - uszczelnienie mechaniczneVULCAN - uszczelnienie mechaniczneWAUKESHA - uszczelnienie mechaniczneWILO - uszczelnienie mechaniczneWRIGHT FLOW - uszczelnienie mechaniczneZENIT - uszczelnienie mechaniczneK, KM, KML, KMS, BShM, KM35-32-130, KM50-32-125, KM32-22-120 - uszczelnienie mechaniczne
 - JABSCO - uszczelnienie mechaniczne | strona: 5
 
JABSCO - uszczelnienie mechaniczne | strona: 5

Uszczelnienia mechaniczne wału Jabsco
Konstrukcja uszczelnienia mechanicznskłada się głównie z dwóch części: części ruchomej i stałej. Stała część z reguły jest pierścieniem, który jest zamocowany w korpusie pompy. Część ruchoma jest montowana na wale i dociskana za pomocą sprężyny do części stałej. Uszczelnienie mechaniczne uzyskuje się za pomocą uszczelek wtórnych (mieszek, pierścienie gumowe) i pary ciernej. Przy wyborze uszczelnienia mechanicznego ważne jest, aby wybrać materiał uszczelnień wtórnych i parę cierną.
Materiały mechanicznych uszczelnień mechanicznych wału Jabsco
- Materiał Gumy:
            
 - NBR (kauczuk nitrylowo-butadienowy), odporność na temperaturę -20 do +120 °C;
 - EPDM (kauczuk etylenowo-propylenowy), odporność na temperaturę -30 do +170 °C;
 - Viton (kauczuk fluorowy), odporność na temperaturę -30 do +185 °C;
 - PTFE (PTFE), odporność na temperaturę -260 do +260 °C.
 
- Pary cierne:
            
 - SUS – metal (stal nierdzewna);
 - CAR – grafit;
 - CER – ceramika;
 - SIC – węglik krzemu;
 - TС – węglik wolframu.
 
Wizualnie trudno jest zrozumieć, jak te materiały różnią się od siebie (z wyjątkiem fluoroplastów), dlatego łatwiej jest wybrać materiał z uwzględnieniem pompowanego medium i jego temperatury. Skontaktuj się z nami, pomożemy Ci zidentyfikować materiał i wybrać uszczelnienie mechaniczne pompy Jabsco, którego potrzebujesz.
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 22 | 
| Materiał gumowy | NBR | 
| Materiał par ciernych | CAR/SIC | 
| Materiał części metalowych | 316 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 22 | 
| Materiał gumowy | FEP | 
| Materiał par ciernych | SIC/SIC | 
| Materiał części metalowych | 304 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 22 | 
| Materiał gumowy | VITON | 
| Materiał par ciernych | SIC/SIC | 
| Materiał części metalowych | 304 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 22 | 
| Materiał gumowy | VITON | 
| Materiał par ciernych | SIC/SIC | 
| Materiał części metalowych | 316 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 23 | 
| Materiał gumowy | EPDM | 
| Materiał par ciernych | CAR/CER | 
| Materiał części metalowych | 304 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 23 | 
| Materiał gumowy | NBR | 
| Materiał par ciernych | CAR/CER | 
| Materiał części metalowych | 304 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 23 | 
| Materiał gumowy | NBR | 
| Materiał par ciernych | CAR/SIC | 
| Materiał części metalowych | 316 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 23 | 
| Materiał gumowy | VITON | 
| Materiał par ciernych | CAR/SIC | 
| Materiał części metalowych | 304 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 23 | 
| Materiał gumowy | VITON | 
| Materiał par ciernych | SIC/SIC | 
| Materiał części metalowych | 316 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 24 | 
| Materiał gumowy | NBR | 
| Materiał par ciernych | CAR/CER | 
| Materiał części metalowych | 304 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 24 | 
| Materiał gumowy | NBR | 
| Materiał par ciernych | CAR/SIC | 
| Materiał części metalowych | 316 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 24 | 
| Materiał gumowy | VITON | 
| Materiał par ciernych | SIC/SIC | 
| Materiał części metalowych | 316 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 25 | 
| Materiał gumowy | EPDM | 
| Materiał par ciernych | CAR/CER | 
| Materiał części metalowych | 304 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 25 | 
| Materiał gumowy | NBR | 
| Materiał par ciernych | CAR/CER | 
| Materiał części metalowych | 304 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 25 | 
| Materiał gumowy | NBR | 
| Materiał par ciernych | CAR/SIC | 
| Materiał części metalowych | 316 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 25 | 
| Materiał gumowy | VITON | 
| Materiał par ciernych | CAR/SIC | 
| Materiał części metalowych | 304 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 25 | 
| Materiał gumowy | VITON | 
| Materiał par ciernych | SIC/SIC | 
| Materiał części metalowych | 316 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 28 | 
| Materiał gumowy | NBR | 
| Materiał par ciernych | CAR/CER | 
| Materiał części metalowych | 304 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 28 | 
| Materiał gumowy | NBR | 
| Materiał par ciernych | CAR/SIC | 
| Materiał części metalowych | 316 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 28 | 
| Materiał gumowy | VITON | 
| Materiał par ciernych | CAR/SIC | 
| Materiał części metalowych | 304 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 28 | 
| Materiał gumowy | VITON | 
| Materiał par ciernych | SIC/SIC | 
| Materiał części metalowych | 316 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 29 | 
| Materiał gumowy | NBR | 
| Materiał par ciernych | CAR/CER | 
| Materiał części metalowych | 304 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 29 | 
| Materiał gumowy | NBR | 
| Materiał par ciernych | CAR/SIC | 
| Materiał części metalowych | 316 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 29 | 
| Materiał gumowy | VITON | 
| Materiał par ciernych | SIC/SIC | 
| Materiał części metalowych | 304 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 29 | 
| Materiał gumowy | VITON | 
| Materiał par ciernych | SIC/SIC | 
| Materiał części metalowych | 316 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 30 | 
| Materiał gumowy | EPDM | 
| Materiał par ciernych | CAR/CER | 
| Materiał części metalowych | 304 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 30 | 
| Materiał gumowy | NBR | 
| Materiał par ciernych | CAR/CER | 
| Materiał części metalowych | 304 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 30 | 
| Materiał gumowy | NBR | 
| Materiał par ciernych | CAR/SIC | 
| Materiał części metalowych | 316 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 30 | 
| Materiał gumowy | VITON | 
| Materiał par ciernych | SIC/SIC | 
| Materiał części metalowych | 304 | 
| Producent | BTS Engineering | 
| Średnica wału | 30 | 
| Materiał gumowy | VITON | 
| Materiał par ciernych | SIC/SIC | 
| Materiał części metalowych | 316 | 

 R-BT-FN 
 R-BT-AR 
 R-M3N 
 R-MG1 
 R-2100 























































































































































