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Gleitringdichtung R-2100N 10, CAR/SIC, VITON, 304
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Überblick

Gleitringdichtung R-2100N ist eine kompakte modulare Gleitringdichtung mit einer Feder und einer zentralen elastomeren Balg sorgt für maximale Effizienz und den Betrieb der Anlage unter allen Bedingungen. Es hat identische Abmessungen mit R-2100S, jedoch mit einem verlängerten zylindrischen Teil der Bälge für Einbaulänge.
Es wird bei Temperaturen im Bereich von -40 bis + 120°C, einen Druck bis zu 1, 2 MPa, und die Rotationsgeschwindigkeit auf 15 m/s verwendet.
Verwendet in Kompressoren, Zentrifugal-, Rotations-, Turbinenpumpe, Typ: Gorman-Rupp, Ebara (3M), WILO, CP, CUP, CP, K, KM, KML, CP, X, AX, CS, CM.
Gleitringdichtung für Wilo Pumpe, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos Pumpe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP-Pumpen, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, Pumpe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pumpe, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Pumpe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.
Eigenschaften
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 10 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | CAR/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Der Druck | 1,6 MPa |
Geschwindigkeit | 15 m/Sek |
Betriebstemperatur | -20 °C + 150 °C |
Dichtung Typ | R-2100N |
Analog | Hermetica M212.K13, AESSEAL B053, Flowserve 143, John Crane 2100N, LIDERING LRB25NU, Sterling 543, Vulcan 143DIN |
Logistische Daten: | |
Bruttogewicht, kg | 0.25 |
Länge der Transportverpackung, cm | 8 |
Breite der Transportverpackung, cm | 8 |
Höhe der Transportverpackung, cm | 10 |
Video Gleitringdichtung R-2100N 10, CAR/SIC, VITON, 304
Wie man die Gleitringdichtung in der Pumpe richtig misst
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