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Gleitringdichtung R-8U 3.1/8, CAR/SIC, VITON, 304, PG
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Überblick
Gleitringdichtung R-8U wird bei Temperaturen im Bereich von -20 bis + 120°C, ein Druck von bis zu 2 MPa und 4 Rotationsgeschwindigkeit auf 25 m/s verwendet.
Gleitringdichtung für Wilo Pumpe, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos Pumpe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP-Pumpen, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, Pumpe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pumpe, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Pumpe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.
Eigenschaften
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Wellendurchmesser | 3.1/8 |
| Gummimaterial | Viton |
| Material der Reibpaarungen | CAR/SIC |
| Material der Metallteile | 304 |
| Art des festen Rings | PG |
| Der Druck | 2,4 MPa |
| Geschwindigkeit | 25 m/Sek |
| Betriebstemperatur | -40 °C +200 °C |
| Dichtung Typ | R-8U |
| Gebrauch | Afton, Grundfos, KSB, HM |
| Analog | AESSEAL M01, AESSEAL M01S, AESSEAL M01SU, AESSEAL M01U, John Crane 109, John Crane 9, John Crane 909, John Crane 8-1, LIDERING LMS20T, Roten 90, SEALOL T, STERLING 290S, Vulcan 1609S, Vulcan 1609 |
| Bruttogewicht, kg | 0.25 |
| Länge der Transportverpackung, cm | 8 |
| Breite der Transportverpackung, cm | 8 |
| Höhe der Transportverpackung, cm | 10 |
Video Gleitringdichtung R-8U 3.1/8, CAR/SIC, VITON, 304, PG
Wie man die Gleitringdichtung in der Pumpe richtig misst
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