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Hochtemperatur-Gleitringdichtung R-109B 2, CAR/TC, PTFE, 304, AG
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Überblick
Die mechanische Dichtung R-109B ist einfach, unabhängig von der Drehrichtung der Welle und ausgewuchtet. Ein Satz kleiner Federn sorgt für eine gleichmäßige Belastung im Reibpaar. Der Typ R-109B wird aufgrund der Verwendung von Dichtungselementen aus PTFE unter besonders schwierigen (korrosiven, hochtemperaturigen) Betriebsbedingungen eingesetzt. Er wird bei Temperaturen von -50 bis + 200 °C, mit einem Druck von bis zu 5,2 MPa und einer Drehzahl von bis zu 25 m/s verwendet.
Anwendung: Howden Compressors Limited, PEA, Grundfos TP, Afton, KSB, HM und andere Zentrifugalpumpen, Mischer, Rührwerke in der chemischen, petrochemischen und Lebensmittelindustrie.
Typ: John Crane 109B, 9B/8B1, Sterling 290BS, Aesseal M02/M02U/M02S/M02SU, Roten 90, Sealol T, Vulcan 1609B/1609BS.
Eigenschaften
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 63,5 |
| Art des Gegenringes | AG |
| Durchmesser der Welle | 2" |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | CAR/TC |
| Material des Metallteils | AISI 304 Rostfreier Stahl |
| Der Druck | 5,2 MPa |
| Geschwindigkeit | 25 m/Sek |
| Betriebstemperatur | -50°C +200°C |
| Dichtung Typ | R-109B |
| Gummi-Material | PTFE |
| Länge der Transportverpackung, cm | 8 |
| Breite der Transportverpackung, cm | 8 |
| Höhe der Transportverpackung, cm | 10 |
Video Hochtemperatur-Gleitringdichtung R-109B 2, CAR/TC, PTFE, 304, AG
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