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Kartuschendichtung für Pumpe R-CARTEX(SN) 50, CAR/SIC, VITON, 304

€-43
Durchmesser der Welle50
HerstellerBTS-Engineering
ReibpaarungCAR/SIC
Material des MetallteilsAISI 304 Rostfreier Stahl
Betriebstemperatur-40 °C +220 °C
Alle Eigenschaften
Ukraine: Nur VorbestellungPolen: Nur VorbestellungDeutschland: Nur VorbestellungItalien: Nur Vorbestellung
Herstellerkürzel: 1052437
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Voraussichtliches Lieferdatum: 11.02.2026

€814netto
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Überblick

BTS Engineering
Kartuschendichtung R-CARTEX (SN) – eine einfachbalancierte Dichtung mit Spülanschluss. Sie ist eine komplett montierte Einheit für den Einsatz in Stopfbuchsen von Pumpen, insbesondere Kreiselpumpen, unabhängig von der Drehrichtung. Die R-CARTEX (SN) Dichtung eignet sich ideal für die chemische, petrochemische, pharmazeutische, Zucker- und Lebensmittelindustrie, die Papierindustrie, die Getränkeherstellung und die Wasserversorgung. Ein System zur Zufuhr von Dichtungsflüssigkeit ist erforderlich. Wellendurchmesser: d1 = 25 ... 100 mm (1,000" ... 4,000") Temperatur: t = -40 °C ... 220 °C (-40 °F ... 428 °F) Für die Reibpaarung Graphit/Siliciumcarbid – Betriebsdruck: p1 = 25 bar (363 PSI) Gleitgeschwindigkeit: vg = 16 m/s (52 ft/s) Für die Kombination Siliciumcarbid/Siliciumcarbid oder Siliciumcarbid/Wolframcarbid – Druck: p1 = 10 bar (145 PSI) Gleitgeschwindigkeit: vg = 10 m/s (33 ft/s) Sperrflüssigkeitskreislauf: p3 max = 25 bar (363 PSI) Δp (p3 - p1) = 2 ... 3 bar (29 ... 44 lb) / 7 bar (102 psi) für Sperrmedien mit schlechter Schmiereigenschaften. Pumpenanlauf: Δp (p3 - p1) max. = 25 bar (363 PSI) zulässig. Empfohlenes Betriebsmedium: max. ISO VG 5. Axialbewegung: ± 1,0 mm, d1 ≥ 75 mm ± 1,5 mm.

Eigenschaften

Durchmesser der Welle50
HerstellerBTS-Engineering
ReibpaarungCAR/SIC
Material des MetallteilsAISI 304 Rostfreier Stahl
Betriebstemperatur-40 °C +220 °C
Dichtung TypR-CARTEX(SN)
Gummi-MaterialVITON
AnalogBurgmann Cartex-SN
Bruttogewicht, kg0.5
Länge der Transportverpackung, cm8
Breite der Transportverpackung, cm8
Höhe der Transportverpackung, cm6,5

Wie man die Gleitringdichtung in der Pumpe richtig misst

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