- Hauptsächlich
- GleitringdichtungenGesichtsdichtungen nach TypGleitringdichtung für PumpeGleitringdichtungen nach MarkenDichtungen für Rührwerke, Trichter und FördererReparatur von Gleitringdichtungen, ReibpaarenHerstellung von Manschetten, Ringen, ÖldichtungenHerstellung von Teilen aus Siliziumkarbid, ZirkoniumsilikatIsolator Schutz Lager Bearing defender isolator
- Gleitringdichtung für PumpeABS - gleitringdichtungALFA LAVAL - gleitringdichtungALLWEILER - gleitringdichtung ANDRITZ - gleitringdichtung APV - gleitringdichtungCALPEDA - gleitringdichtungDAB - gleitringdichtungDP-Pumps - gleitringdichtung EBARA - GleitringdichtungEMU - gleitringdichtungFLYGT - gleitringdichtungFRISTAM - gleitringdichtungGEA TUCHENHAGEN - gleitringdichtungGOETZE - gleitringdichtungGRUNDFOS - gleitringdichtungGÜCÜM - gleitringdichtungHAIGH - gleitringdichtungHIDROSTAL - gleitringdichtungHILGE - gleitringdichtungINBEAT - gleitringdichtungINOX - gleitringdichtungINOXPA - gleitringdichtungJABSCO - gleitringdichtungJOHNSON - gleitringdichtungKOLMEKS - gleitringdichtungKSB - gleitringdichtungLFP Leszno - gleitringdichtungLOWARA - gleitringdichtungMOUVEX - gleitringdichtungNISSIN - gleitringdichtungNocchi - gleitringdichtungPACKO - gleitringdichtungPASCO - gleitringdichtungPEDROLLO - gleitringdichtungPENTAX - gleitringdichtungPOMPETRAVAINI - gleitringdichtungPUMPEX - gleitringdichtungROBUSHI - gleitringdichtungSAER - gleitringdichtungSALMSON - gleitringdichtungSPERONI - gleitringdichtungSULZER - gleitringdichtungTSURUMI - gleitringdichtungVULCAN - gleitringdichtungWAUKESHA - gleitringdichtungWILO - gleitringdichtungWRIGHT FLOW - gleitringdichtungZENIT - gleitringdichtungK, KM, KML, KMS, BShM, KM35-32-130, KM50-32-125, KM32-22-120 - Gleitringdichtung
- K, KM, KML, KMS, BShM, KM35-32-130, KM50-32-125, KM32-22-120 - Gleitringdichtung
K, KM, KML, KMS, BShM, KM35-32-130, KM50-32-125, KM32-22-120 - Gleitringdichtung
Wellenenddichtungen K, KM, KML, KMS, BSHM, CM35-32-130, CM50-32-125, CM32-22-120
Das Design der Gleitringdichtung besteht hauptsächlich aus zwei Teilen: dem beweglichen und dem festen Teil. Der feste Teil ist in der Regel ein Ring, der im Pumpengehäuse befestigt ist.
Der bewegliche Teil wird auf der Welle montiert und mit einer Feder gegen den festen Teil gedrückt. Die Gleitringdichtung wird durch sekundäre Dichtungen (Faltenbalg, Gummiringe) und Gleitpaarungen erreicht. Bei der Auswahl einer Gleitringdichtung ist es wichtig, das Material der Sekundärdichtungen und die Gleitpaarungen auszuwählen.
Materialien für mechanische Wellendichtungen
Gummi-Material:
- NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Temperaturbeständigkeit -20 bis +120 ° C;
- EPDM (Ethylen-Propylen-Kautschuk), Temperaturbeständigkeit -30 bis +170 °C;
- Viton (Fluorkautschuk), Temperaturbeständigkeit -30 bis +185 °C;
- PTFE (Fluorkunststoff), Temperaturbeständigkeit -260 bis +260 °C.
Reibpaarung:
- SUS - Metall (Edelstahl);
- CAR - Graphit;
- CER - Keramik;
- SIC - Siliziumkarbid;
- TS ist Wolframkarbid.
Es ist visuell schwierig zu verstehen, wie sich diese Materialien (außer Fluorkunststoff) voneinander unterscheiden, daher ist es einfacher, das Material aus der Berücksichtigung des zu pumpenden Mediums und seiner Temperatur auszuwählen. Kontaktieren Sie uns, wir helfen Ihnen, das Material zu identifizieren und die für Sie gewünschte Gleitringdichtung für die Pumpe K, KM, KML, KMS, BSM, CM35-32-130, CM50-32-125, CM32-22-120 auszuwählen.
| Durchmesser der Welle | 25 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 40 |
| Art des Gegenringes | G60 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | SIC/SIC |
| Durchmesser der Welle | 20 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 35 |
| Art des Gegenringes | G60 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | SIC/SIC |
| Durchmesser der Welle | 32 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 43,3 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | CAR/CER |
| Material des Metallteils | AISI 304 Rostfreier Stahl |
| Durchmesser der Welle | 24 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 35,4 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | CAR/CER |
| Material des Metallteils | AISI 304 Rostfreier Stahl |
| Durchmesser der Welle | 30 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 45 |
| Art des Gegenringes | G60 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | CAR/SIC |
| Durchmesser der Welle | 24 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 35,4 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | CAR/SIC |
| Material des Metallteils | AISI 304 Rostfreier Stahl |
| Durchmesser der Welle | 24 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 35,4 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | SIC/SIC |
| Material des Metallteils | AISI 304 Rostfreier Stahl |
| Durchmesser der Welle | 32 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 43,3 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | CAR/SIC |
| Material des Metallteils | AISI 304 Rostfreier Stahl |
| Durchmesser der Welle | 32 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 43,3 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | SIC/SIC |
| Material des Metallteils | AISI 304 Rostfreier Stahl |
| Durchmesser der Welle | 28 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 43 |
| Art des Gegenringes | G60 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | SIC/SIC |
| Durchmesser der Welle | 30 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 45 |
| Art des Gegenringes | G60 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | SIC/SIC |
| Durchmesser der Welle | 28 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 43 |
| Art des Gegenringes | G60 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | CAR/SIC |
| Durchmesser der Welle | 25 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 40 |
| Art des Gegenringes | G60 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | CAR/SIC |
| Durchmesser der Welle | 28 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 43 |
| Art des Gegenringes | G6 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | SIC/SIC |
| Durchmesser der Welle | 20 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 35 |
| Art des Gegenringes | G60 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | CAR/SIC |
| Durchmesser der Welle | 28 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 43 |
| Art des Gegenringes | G60 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | CAR/SIC |
| Durchmesser der Welle | 32 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 43,3 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | SIC/SIC |
| Material des Metallteils | AISI 304 Rostfreier Stahl |
| Durchmesser der Welle | 40 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 58 |
| Art des Gegenringes | G9 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | SIC/SIC |
| Durchmesser der Welle | 28 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 43 |
| Art des Gegenringes | G60 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | CAR/SIC |
| Durchmesser der Welle | 24 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 35,4 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | SIC/SIC |
| Material des Metallteils | AISI 304 Rostfreier Stahl |
| Durchmesser der Welle | 38 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 56 |
| Art des Gegenringes | G6 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | SIC/SIC |
| Durchmesser der Welle | 38 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 56 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | CAR/CER |
| Material des Metallteils | AISI 304 Rostfreier Stahl |
| Durchmesser der Welle | 20 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 35 |
| Art des Gegenringes | G6 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | SIC/SIC |
| Durchmesser der Welle | 38 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 56 |
| Art des Gegenringes | G6 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | SIC/SIC |
| Durchmesser der Welle | 30 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 45 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | CAR/SIC |
| Material des Metallteils | AISI 304 Rostfreier Stahl |
| Durchmesser der Welle | 30 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 45 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | SIC/SIC |
| Material des Metallteils | AISI 304 Rostfreier Stahl |
| Durchmesser der Welle | 28 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 43 |
| Art des Gegenringes | G60 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | SIC/SIC |
| Durchmesser der Welle | 25 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 40 |
| Art des Gegenringes | G6 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | SIC/SIC |
| Durchmesser der Welle | 30 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 45 |
| Art des Gegenringes | G6 |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | SIC/SIC |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Wellendurchmesser | 38 |
| Gummimaterial | EPDM |
| Material der Reibpaarungen | CAR/CER |
| Material der Metallteile | 304 |

R-M3N
R-MG1
R-BT-FN
R-120/R-120P
R-2100 
























































































































































