- Hauptsächlich
- GleitringdichtungenGesichtsdichtungen nach TypGleitringdichtung für PumpeGleitringdichtungen nach MarkenDichtungen für Rührwerke, Trichter und FördererReparatur von Gleitringdichtungen, ReibpaarenHerstellung von Manschetten, Ringen, ÖldichtungenHerstellung von Teilen aus Siliziumkarbid, ZirkoniumsilikatIsolator Schutz Lager Bearing defender isolator
- Gesichtsdichtungen nach TypR-101R-102R-102UR-103/R-103AR-104/R-104АR-108R-108UR-109/R-8UR-109B/R-8BR-10T/R-10RR-110R-112R-113R-120/R-120PR-120WR-124R-125R-128/R-128PR-152 (T/R)R-1527R-156R-1577R-16R-202/R-208R-21R-2100R-21UKR-260TSR-31K/R-31UR-4701R-4702R-502BR-560AR-560CR-58B/59BR-58U/59UR-6R-609/R-650R-680R-6AR-6BR-6BGR-6CR-6CF-16R-6CH-16R-6CK-16R-6SB/R-SBR-706AR-706BR-706CR-706DR-706ER-706FR-706H(CR)R-706KR-706LR-706SER-706SO/706SSOR-706SPR-706SSR-802R-960R-AL.FMR-AL.LKHdR-AL.LKHfR-AL.LKHsR-AL.SRR-APV-01R-B151R-BEDR-BIAR-BL-28/R-BU-28R-BT-ARR-BT-FNR-BT-FN.NUR-BT-RNR-BT-RN3/R-BT-RN3.NUR-CARTEX(DN)R-CARTEX(SN)R-CL-22/R-CU-22R-ConvertorR-CSMR-CURCR-D-15R-DJR-EL-22/R-EU-22R-FL-22/R-FU-22R-FL.58URR-FL.AL-20/R-FL.AU-20R-FL.NLR-FL.NUR-FL.OLR-FL.OUR-FL.XAR-FL.XER-FRR-GEAR-GL-20/R-GU-20R-GTZR-H12NR-H75R-H7NR-HG202R-HG204/R-HG204BR-HG212R-HJ92N/R-HJ97R-HL-20/R-GU-20R-HLGR-HLG1R-HRNR-Il-28/R-IU-28R-ISC2-PXR-J580R-JB103R-JB104R-JL-25/R-JU-25R-KL-35/R-KU-35R-LL-35/R-KU-35R-LPSR-LWR-LWRR-M010DR-M07R-M2NR-M3.ALWR-M3NR-M481KL-DR-M74DR-M7N/M74NR-MFL WT80R-MFL85NR-MFLC12R-MG1R-MG12R-MG13R-MG1S20R-MG1S6R-MG9R-ML-35/R-MU-35R-MR35L-DR-MSR-SE1F-APR-T1/R-FBCR-T2/R-FBDR-TSWER-W01R-W011R-WB2R-WB3R-XBR-ZF
- Gleitringdichtung R-CSM
Gleitringdichtung R-CSM

R-CSM-Kartuschendichtungen
Temperatur: -30~220°C
Druck: ≤ 2.1 MPa
Geschwindigkeit: ≤ 20 m/s
Werkstoffe:
- Beweglicher Ring: SiC/CAR/TC;
- Stationärer Ring : SiC/TC;
- Sekundärdichtung: VlTON/PTFE;
- Frühling: SUS304/SUS316/Titanium/Hastelloy-C;
- Andere Einzelteile: SUS304/SUS316/Titanium/Hastelloy-C.
R-CSM Kartuschendichtungen für Mischer, Rührwerke, Reaktoren, sowohl in horizontaler als auch in vertikaler Ausführung, zum Abdichten von Dampfmedien. Die Konstruktion ermöglicht einen Ausgleich für einen großen radialen Rundlauf der Welle (bis 1,5 mm Versatz erlaubt) und kann für lange freitragende Wellen verwendet werden. Bei der Auswahl geeigneter Materialien kann es in einer chemisch aggressiven Umgebung verwendet werden. Die Dichtung ist einfach, unabhängig von der Drehrichtung der Welle, das Reibungspaar ist hydraulisch entladen. Für die Zu- und Ableitung des Kühlmittels sind entsprechende Kanäle vorgesehen.
Typ: AESSEAL CSM™.
Wird mit Umreifungsplänen verwendet API 2, API 32.


Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 60 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 100 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 105 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 110 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 115 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 120 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 125 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 2 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 2.1/2 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 24 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 25 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 28 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 30 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 32 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 33 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 35 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 38 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 40 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 43 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 45 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 48 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 50 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 53 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 55 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 58 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 63 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 65 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 68 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 70 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |
Hersteller | BTS-Engineering |
Wellendurchmesser | 75 |
Gummimaterial | Viton |
Material der Reibpaarungen | SIC/SIC |
Material der Metallteile | 304 |