Gleitringdichtung R-E5K-U. Seite 2
Temperatur: -35°~180°
Druck: ≤4.0 MPa
Geschwindigkeit: ≤15 m/s
Materialien
- Gleitring (rotierend): CAR / SIC / TC
- Gleitring (stationär): CAR / SIC / TC
- Faltenbalg: EPDM / VITON / NBR / FFKM / PTFE
- Feder: SS304 / SS316
- Metallteile: SS304 / SS316
Gleitringdichtung R-E5K-U – einfachwirkend, entlastet, mit Kegelfeder und einseitiger Drehrichtung. Eine Ausführung mit sekundären PTFE-Keilabdichtungen ist möglich, wodurch der Einsatz in aggressiven korrosiven Medien erlaubt ist. Varianten der stationären Ringe: Typ CC (verkürzte Länge) und CL (verlängerter Zapfen mit Nut für Stift).
Anwendung: Pumpen von DAB, Caprari, Pentax usw.
Typ: ROTEN E, EH - E4 - E4H - E5 - E5 TR CL - EK - EKH - E4K - E4KH - E5K - E5K TR CL, UNITEN E5K - E5K TR CL.
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Nur Vorbestellung
Herstellerkürzel: 1056954
| Durchmesser der Welle | 90 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 115 |
| Art des Gegenringes | CC |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | CAR/SIC |
€270
Nur Vorbestellung
Herstellerkürzel: 1056955
| Durchmesser der Welle | 95 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 120 |
| Art des Gegenringes | CC |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | CAR/SIC |
€285
Nur Vorbestellung
Herstellerkürzel: 1056956
| Durchmesser der Welle | 100 |
| Außendurchmesser des festen Rings, mm | 125 |
| Art des Gegenringes | CC |
| Hersteller | BTS-Engineering |
| Reibpaarung | CAR/SIC |
€300
