INOX - механическое уплотнение

Механические торцевые уплотнения вала Inox

Конструкция торцевого уплотнения состоит в основном из двух частей: подвижная и неподвижная часть. Неподвижная часть как правило представляет из себя кольцо, которое фиксируется в корпусе насоса. Подвижная часть устанавливается на валу и поджимается с помощью пружины к неподвижной части. Герметизация торцевым уплотнением достигается с помощью вторичных уплотнений (сильфон, резиновые кольца) и пары трения. При выборе торцевого уплотнения важно подобрать материал вторичных уплотнений и пары трения.

Материалы механических торцевых уплотнений вала Inox

Материал резины:
• NBR (нитрил-бутадиеновый каучук), температуростойкость -20 до +120 °C;
• EPDM (этилен-пропиленовый каучук), температуростойкость -30 до +170 °C;
• Viton (фторкаучук), температуростойкость -30 до +185 °C;
• PTFE (фторопласт), температуростойкость -260 до +260 °C.

Пары трения:
• SUS – металл (нержавеющая сталь);
• CAR – графит;
• CER – керамика;
• SIC – карбид кремния;
• TС – карбид вольфрама.

Визуально сложно понять чем отличаются друг от друга данные материалы (кроме фторопласта), поэтому проще подобрать материал из учета перекачиваемой среды и ее температуры. Обратитесь к нам, мы поможем Вам определить материал и подобрать нужное Вам торцевое уплотнение для насоса Inox.