Новости Prom-nasos

Насос для буксира ,ежедневного осушения

Насос для буксира ,ежедневного осушения
Насос для морской воды с механическими включениями и остатками нефтепродуктов ежедневного осушения. Наше предложение останавливается на выборе качество ,стойкость и простота использования . На буксирах и другом водном транспорте существует компрессора сжатого воздуха, которые можно использовать для подачи воздуха на мембранные пневматические насосы, насосы ежедневного осушения . Простота использования и надежность ! Длительный срок эксплуатации ! Безотказность !!!

Насос для полива с приводом от вала отбора мощности для шлангобарабанной дождевальной машины

Насос для полива с приводом от вала отбора мощности для шлангобарабанной дождевальной машины
Рабочее положение элементов комплекта шлангобарабанной дождевальной машины предусматривает: установку буксируемого трактором шасси с намотанным на барабан шлангом у гидранта напорного трубопровода,который соеденяется к насос размотку шланга волочением его трактором и укладку его по поливному участку в зоне дождевания. установку тележки-платформы с дождевателем в конце увлажняемой зоны полива. соединение дождевателя со шлангом и подсоединение шланга к гидранту оросительной системы. подачу поливной воды в водоподводящий шланг и включение дождевателя в работу (полив). по мере полива шланг автоматически с определённой скоростью наматывается на барабан, приводимый во вращение от турбинного гидропривода (под давлением воды, поступающей от насоса на гидротурбину или посредством отдельного намоточного механизма с приводом от трактора. под усилием, передаваемым на шланг в процессе его намотки, тележка с дождевателем перемещается в направлении к гидранту, благодаря чему производится полив полосы сельскохозяйственного угодья шириной в 30÷90 метров и длиной до 300÷600 и более метров в зависимости от модели типоразмера шлангобарабанного комплекта дождевальной машины. Судя по технологии работы на поливном участке, шлангобарабанное дождевальное устройство ,шлангобарабанное устройство дождевого полива в разной степени относится к дождевальным установкам и дождевальным машина. По признаку отсутствия собственного движителя для перемещения от одного поливного участка к другому и необходимости использования отдельного от устройства самоходного механизма при установке дождевателя в исходное рабочее положение рассматриваемое средство дождевания (дождевого полива) относится к дождевальным установкам. А по признаку наличия собственного средства для перемещения дождевателя по поливному участку в процессе полива данное дождевальное средство может быть отнесено к дождевальным машинам. К настоящему времени разработано значительное количество разнообразных отечественных и импортируемых конструкций и типоразмеров шлангобарабанных дождевальных машин, часть из которых рассмотрена ниже. Указанное обстоятельство предопределяет возможность использования при последующем изложении синониматического использования терминов: «шланговый дождеватель», «шлангобарабанный дождеватель», «шлангобарабанная установка» и (или) «шлангобарабанная дождевальная машина».

Насос мембранный для моющих гелеобразных средств, жидкого мыла, концентратов, жидких порошков.

Насос мембранный для моющих гелеобразных средств, жидкого мыла, концентратов, жидких порошков.
Мембранный насос для моющих средств, геля, жидкого мыла возможность перекачивать вязкие продукты с активными веществами. Подходит для перекачки вязких жидкостей и клея. Насос подходит для выгрузки и загрузки на транспорт, а также фасовка в евро куб. Производительность сери DP 15 до 20 м3 в час. Возможность использовать в категорийніх помещениях .

Замена уплотнения насоса ALLWEILER AG NTT 65-200U5AW4

Замена уплотнения насоса ALLWEILER AG NTT 65-200U5AW4
Высокотемпературный консольный насос ALLWEILER NTT - для перекачивания термального масла, самоохлаждаемый, . Насосы применяют в особо тяжелых условиях: производство асфальта, минеральной ваты, нефтяная промышленность - переработка темных нефтепродуктов, производство битумов, обогрев битумных емкостей, лакокрасочная промышленность, пищевая промышленность, производство пластмасс, шин, резины, кровли и т.д. Соответственно торцевое уплотнение должно быть максимально долговечным и надежным. Уплотнения BTS полностью соответсвуют этим критериям, при изготовлениии используется резина Viton (фторэластомер), пары трения твердый углерод, пропитанный сурьмой / SSic, силикон карбид . Уплотнение вала U5A (поз.433.02) - неохлаждаемое, не требует обслуживания, несбалансированное. Перед торцевым уплотнением расположена предохранительная сальниковая коробка со следующей зоной дросселирования. Даже в случае выхода из строя торцевого уплотнения эти дополнительные предохранительные элементы предотвращают просачивание жидкости. Гарантируется, что любые утечки тепла, выходящие из уплотнения вала, безопасно отводятся через выпускное отверстие утечки LO и полностью собираются. Благодаря специальной конструкции встроенного блока температура снижается до до такой степени, что обеспечивается надлежащее функционирование подшипника и уплотнения вала.

Замена торцевого уплотнения насоса FLOWSERVE WDXR

Замена торцевого уплотнения насоса FLOWSERVE WDXR
Центробежный насос FLOWSERVE серии WDX - горизонтальный, многоступенчатый, с лопаточным диффузором. Насосы WDX имеют модульную конструкцию с идентичными ступенями. Разнообразие оптимальных характеристик и материалов позволяют использовать его в разнообразных целях, таких как питание котла или обратный осмос. Модификации данных насосов подразумевают использование как сальниковой набивки, так и торцевых уплотнений . Общие рекомендации по использованию торцевого уплотнения в насосах FLOWSERVE WDX: Торцевые уплотнения не требуют регулировки. Незначительная первоначальная утечка прекратится после приработки уплотнения. Во время монтажной операции особое внимание следует уделять чистоте. Перед перекачкой грязных жидкостей рекомендуется обкатка торцевого уплотнения с помощью чистой жидкости для защиты пар трения. Текущее обслуживание заключается в контроле герметичности. Это необходимо для обнаружения любой небольшой утечки. Никогда не запускайте механическое уплотнение всухую, даже на короткое время!

Замена торцевого уплотнения мотопомпы VARISCO J4-250

Замена торцевого уплотнения мотопомпы VARISCO J4-250
Мотопомпа VARISCO 4"EL J4-250 предназначена для перекачки как чистой жидкости, так и с содержанием твердых частиц. Высокая сопротивляемость абразивным жидкостям достигается в том числе и благодаря качественному торцевому уплотнению . Механические уплотнения используются со внешней смазкой. Материалы сальника (механического уплотнения) могут быть карбид кремния по карбиду кремния или из карбида вольфрама. Также можем предложить исполнение вращающейся части из графита для перекачивания нефтепродуктов. Тип резиновых частей Viton или NBR. Также возможно оборудование насоса двойным уплотнением или уплотнением-картриджем.

Материалы для пар трения с внедрением eSic-Q7 вместо карбида вольфрама для насосов Lowara серий e-NSC и e-LNE/T

Материалы для пар трения с внедрением eSic-Q7 вместо карбида вольфрама для насосов Lowara серий e-NSC и e-LNE/T
Для высокотемпературных условий работы существующий RMG12 будет заменен новым eRMG12 с внедрением eSic-Q7 вместо карбида вольфрама U3. В данном случае торцевые уплотнения будут также на 100% взаимозаменяемы, а описание насоса изменится, чтобы указать новый материал. Это относится только к диаметрам 22, 28 и 38, в то время как для 48 и 70 предпочтительным решением будет сбалансированное торцевое уплотнение. Описание и артикулы не изменяются, за исключением высокотемпературного исполнения с использованием торцевого уплотнения eRMG12. Артикулы и описание не изменяются, за исключением высокотемпературного исполнения с торцевым уплотнением eRMG12. Уплотнение лицевая сторона: углерод графитовый сурьмы пропиткой (A), угольный графит смолой (B), карбид кремния (Q1, eSiC-Q7) Сиденье: карбид кремния (Q1, eSic-Q7), карбид вольфрама (U3) Эластомер: NBR (P), EPDM (E), FKM (V),HNBR (X4) Металлические детали: CrNiMo сталь (G), под названием Hastelloy® (м)

Замена торцевого уплотнения Lowara 15SV15F150T/D ELP 40/69 (1016LD541)

Замена торцевого уплотнения Lowara 15SV15F150T/D ELP 40/69 (1016LD541)
Насос Lowara 15SV15F150T/D (серии e-SV 1-22) - вертикальный многоступенчатый насос с двухполюсным двигателем. Насосы даной серии широко используются для повышения давления в ряде промышленных направлений. Торцевое уплотнения насоса Lowara 15SV15F150T/D - Roten UNE5-16-X . В зависимости от условий применения возможны варианты материалов: KL01AD7 DICHTSET D16 BIL Q1BEGG+OR SV (Торцевое уплотнение UNE5K-16-Q1BEGG-WRAS) KL01AD2 DICHTSET D16 BIL Q1BVGG+OR SV (Торцевое уплотнение UNE5K-16-Q1BVGG) KL01AD9 KIT TEN D16 BIL Q1CTGG+OR SV # (Торцевое уплотнение UNE5KCA-16-TRCL-Q1CTGG) KL01AD3 KIT TEN D16 BIL Q1Q1EGG+OR SV# (Торцевое уплотнение UNE5K-16-Q1Q1EGG ) KL01AEA KIT TEN D16 BIL Q1Q1TGG+OR SV# (Торцевое уплотнение UNE5KCA-16-TRCL Q1Q1TGG) KL01AD4 DICHTSET D16 BIL Q1Q1VGG+OR SV (Торцевое уплотнение UNE5K-16-Q1Q1VGG) Расшифровка материалов: Q1: Карбид кремния B : Уголь, пропитанный смолой C : Уголь, пропитанный специальной смолой E : Этилен-пропиленовый каучук V : Фторкаучук T : Политетрафторэтилен G : Сталь AISI 316

Ремонт торцевых уплотнений

Ремонт торцевых уплотнений
Изготовление пар трения к торцевым уплотнениям типа тандем, уплотнениям насосов.

Ремонт насоса ALLWEILER NTT 32-160 U5 AW4

Ремонт насоса ALLWEILER NTT 32-160 U5 AW4
Насосы ALLWEILER – это прежде всего надежность и качество! Но каким бы не был правильным механизм – есть детали, которые нужно со временем заменить или реставрировать. Обычно под замену попадают подшипники качения, манжеты и торцевые уплотнения . Замена подшипников обязательна при наработке определенного ресурса часов, не зависимо от их состояния. Завод изготовитель описывает регламентные работы для сервисного и гарантийного обслуживания. Если насосы работают в повышенных температурных режимах, как насосы горячего масла и с повышенными нагрузками, то срок эксплуатационного ресурса подшипников сокращают, что бы не привести выхода их строя торцевое уплотнение и выработки на валу насоса и корпусе.