Фекальные насосы Wilo EMU FA

Обозначение

Например, гидравлика:	Wilo‐EMU FA 08.34E
FA	Погружной насос для сточных вод с двигателем
08	x10 = номинальный диаметр напорного штуцера, например, DN80
34	Число номинальной мощности
E	Тип рабочего колеса
Например, мотор:	Wilo-EMU T 17.2-4/24K Ex
T	Исполнение мотора
17	Типоразмер
2	Условный номер
4	Число полюсов
24	x10 = длина пакета [мм]
K	Исполнение уплотнения
Ex	Допуск по взрывозащите

Технические характеристики

• Подключение к сети: трехфазная сеть, 400 В, 50 Гц.
• Режим работы в погруженном состоянии: S1.
• Режим работы в непогруженном состоянии с самоохлаждающимся двигателем: S1.
• Класс защиты: IP 68.
• Макс. температура перекачиваемой жидкости: 3 ‐ 40 °C, более высокая температура по запросу.
• Уплотнение: в зависимости от мотора с манжетным уплотнением и скользящим торцевым уплотнением, двумя скользящими торцевыми уплотнениями или одной блочной уплотнительной кассетой.
• Свободный проход: 45 - 130 мм.
• Постоянно смазывающиеся подшипники качения.
• Макс. глубина погружения 20 м.

Рабочие характеристики

Особенности/преимущества продукции

• Эксплуатация в стационарном и мобильном погруженном и непогруженном состоянии;
• С полным погружением;
• Несложная установка благодаря подвесному приспособлению или опорной лапе насоса;
• Спец. материалы и покрытия от абразии и коррозии;
• Продольно водостойкая подводка кабеля (в зависимости от мотора);
• Регулировка рабочей точки вращением рабочего колеса.

Применение

• Перекачивание сточных вод с содержанием фекалий в очистных сооружениях и системах напорного водоотведения;
• Канализация населённых мест и водоотливное хозяйство и отвод хозяйственно-питьевой воды;
• Строительное и промышленное использование.

Гидравлика

Спуск с напорной стороны выполнен в виде горизонтального фланцевого соединения. Максимально допустимое содержание сухого вещества составляет в зависимости от типа гидравлики и рабочего колеса макс. 8 %.

Используются следующие типы рабочего колеса:

• Свободновихревое рабочее колесо (W);
• Однолопастное рабочее колесо (E);
• Двухлопастное рабочее колесо (Z);
• Трехлопастное колесо (D).

Одно- и многолопостная гидравлика (Z, D) оснащена вращающимся и разделительным кольцом (в зависимости от типа). Они содействуют тому, что продуктивность агрегата остается в течение долгого времени на одинаковом уровне.

Мотор

Моторы насосов с сухим ротором (мотор T) отдают свое отходящее тепло посредством деталей корпуса непосредственно в окружающую перекачиваемую среду и могут использоваться в погруженном состоянии в режиме непрерывной эксплуатации. В зависимости от габаритов они могут эксплуатироваться в кратковременном режиме работы и в режиме непрерывной эксплуатации также без погружения.

Моторы, заполненные маслом (мотор FK), и самоохлаждающиеся моторы насосов с сухим ротором (мотор FKT, HC) отдают свое тепло через встроенный теплообменник в перекачиваемую среду. Поэтому данные моторы подходят для непрерывной эксплуатации в погруженном и непогруженном состоянии, а также для установки в непогруженном состоянии.

У всех моторов имеется камера сжатия для защиты мотора от попадания перекачиваемой среды. Она доступна также снаружи и в виде опции может контролироваться при помощи электрода камеры сжатия.

Все используемые типы заполняющей среды поддаются биологическому расщеплению и экологически безвредны.

Подвод кабеля моторов T, HC и FKT водостойкий. Кабель для моторов типоразмера 17 поставляется фиксированной длины кратной 10 м. Начиная с мотора типоразмера 20, длина кабеля подбирается отдельно для каждого конкретного случая.

Уплотнение

В зависимости от типа мотора имеются следующие варианты уплотнения со стороны перекачиваемой среды и со стороны мотора:

• Вариант H: со стороны перекачиваемой среды со скользящим торцевым уплотнением, со стороны мотора – с двумя радиальными манжетными уплотнениями.
• Вариант G: два скользящих торцевых уплотнения независимого действия.
• Вариант K: блочная уплотнительная кассета с двумя скользящими торцевыми уплотнениями независимого действия.