Диффузор

Зная внутреннее устройство этих насосов-гидрофоров, вы без труда сможете провести самостоятельный ремонт, заменив вышедшую из строя деталь и восстановив исправную работу насосной станции. Перед тем как приступить к ремонту насоса, необходимо слить из него остатки воды и отсоединить все подключенные устройства: расширительный бак, реле давления, манометр и другие. Итак, приступим к разбору. 

Для доступа к внутренним деталям отсоединяем переднюю часть насоса (корпус), которая крепится к задней части болтами. Открутив их снимаем корпус насоса. В корпусе установлены диффузор и направляющая, соединенные между собой. 

Если причиной неисправности гидрофора является поломка этих деталей, то необходимо просто заменить их на новые и собрать гидрофор в обратном порядке. Если причина не в них, то необходимо искать неисправность в другой части насоса. 

Задняя часть насоса состоит из самого электродвигателя, на валу которого установлена крыльчатка – основной механизм, позволяющий насосу перекачивать воду. Двигатель крепится к консоли, а специальный керамический сальник препятствует протечке воды через вал. Для того, чтобы отсоединить крыльчатку необходимо открутить болт, которым она крепится. Но т.к. крыльчатка установлена на вращающемся валу, сделать это не так просто.