Июнь 2025 — Prom-nasos.com.ua

Углекислота или диоксид углерода (двуокись углерода, оксид углерода (IV), углекислый газ, угольный ангидрид, химическая формула CO₂) — бесцветный газ (в нормальных условиях), легко растворяется в воде. Кроме общеизвестного факта, что он является важным элементом процесса фотосинтеза, это вещество широко используется в пищевой, фармацевтической промышленности, сельском хозяйстве, машиностроении и т. д. В технологическом процессе производства углекислоты не обойтись без средств транспортировки продукта, а именно — насосного агрегата. Диоксид углерода находится в жидком состоянии при низкой температуре и повышенном давлении. На фото ниже — вертикальный многоступенчатый насос , установленный в технологической линии производства углекислоты. На поверхности насоса и запорной арматуры наблюдается обмерзание (замерзание водяного пара, содержащегося в воздухе). Особенностью данного типа насосов является возможность создания высокого давления за счет количества рабочих колес, расположенных на одном валу одно за другим. Такая конструкция позволяет достигать значительных давлений (от 3 до 25 бар). Недостатком вертикальной компоновки является опасность образования паровоздушных «пробок» в верхней части насоса из-за высокой скорости жидкости и, как следствие, местного закипания диоксида углерода. Именно в этой части насоса находится торцевое уплотнение. Этот элемент предотвращает утечку жидкости из рабочей полости и должен охлаждаться перекачиваемой жидкостью, но поскольку образуется паровоздушная зона, в которой уплотнение работает без жидкости — «сухой ход», ресурс торцевого уплотнения значительно снижается. В случае «сухого хода» происходит быстрое стирание пар трения и плавление резиновых колец. Для устранения этой проблемы можно использовать байпасную трубку (байпас, by-pass). Этот элемент обвязки насоса позволяет отвести пары на всасывающую линию и тем самым предотвратить образование паровоздушного мешка в зоне торцевого уплотнения.

Ручные бочковые насосы — это оптимальное решение для небольших предприятий, станций технического обслуживания автомобилей, пищевых производств в случаях, когда необходимо произвести фасовку продукции или отобрать небольшое количество продукта для определённого технологического процесса. Эти насосы могут использоваться для розлива из крупной тары автомобильного масла, растительных масел, удобрений, ферментных препаратов, средств защиты растений, незамерзающей жидкости, гликоля, спирта, дизельного топлива, бензина и других продуктов. Наша линейка ручных бочковых насосов представлена итальянским производителем FLUIMAC. «Жёлтый» насос, модель N-04, предназначен для работы с топливно-смазочными материалами и жировыми продуктами. Конструкция насоса проста и надёжна. Выдвижной шток позволяет использовать насос для ёмкостей различной глубины, а уплотнение из резины FKM обеспечивает устойчивость и долгий срок службы. «Голубой» насос модели N-04 Blue имеет аналогичную конструкцию, за исключением типа уплотнения. В этой модели используется резина PTE, что позволяет использовать его для фасовки кислотных растворов, уксуса, адипиновой кислоты и других химически активных продуктов. Подача насоса за один ход ручки составляет 0,3 л, подключение — ¾ дюйма. Телескопическая всасывающая трубка регулируется от 500 до 950 мм и имеет диаметр 34 мм.

В целом для продуктов с высокой вязкостью обычно используют такие типы насосов, как импеллерные , лопастные , шестерёнчатые , мембранные , то есть в основном насосы объемного действия. Для ряда продуктов, таких как масло, трансформаторное масло, смесь воды с мукой в соотношении 1 к 4, пивное сусло, брага и аналогичные жидкости, можно успешно использовать центробежный насос с открытым или широким рабочим колесом. Важным моментом при эксплуатации такого насоса с вышеуказанными продуктами является необходимость промывки насосной части после завершения процесса перекачки. Данный вид насосного оборудования комплектуется торцевым уплотнением , которое, как правило, не требует обслуживания в процессе эксплуатации, но если перекачиваемый продукт склонен к кристаллизации, налипанию, образованию сгустков — это может привести к повреждению уплотнения. На фото ниже показано повреждение резинового сильфона торцевого уплотнения. Это произошло из-за несвоевременной промывки рабочей полости насоса. В результате пары трения «склеились» крахмальной смесью, и при следующем запуске насоса разорвало резиновый сильфон. Соответственно, продукт начал вытекать из рабочей камеры в пространство между опорой и электродвигателем. В данном случае оператор вовремя заметил протечку, и торцевое уплотнение было заменено. В противном случае длительное вытекание продукта могло бы привести к повреждению электродвигателя, что, в свою очередь, привело бы к гораздо большим затратам на ремонт и задержке технологического процесса. Наша компания осуществляет не только продажу насосного оборудования и запасных частей к нему, но и предоставляет квалифицированный подбор и рекомендации по обслуживанию.

Насосы с «мокрым ротором» получили своё название благодаря особенностям конструкции – ротор насоса поддерживается скользящими подшипниками и полностью погружён в воду. Основное преимущество такой конструкции – бесшумность. Поскольку ротор вращается на скользящих подшипниках и не имеет вентилятора охлаждения, насос работает очень тихо. Иногда вращение ротора можно зафиксировать только с помощью магнитного индикатора. К преимуществам такой конструкции также относится отсутствие уплотнений. Это практически герметичный насос, имеющий только торцевую пробку для удаления воздуха. Кроме того, большинство насосов с «мокрым ротором» оснащены переключателем скоростей вращения ротора, что позволяет оптимально адаптировать насос под вашу систему отопления даже при незначительных ошибках в расчетах. Безусловно, в частных системах отопления, а также в тепловых узлах многоквартирных домов, где уровень шума имеет большое значение, такие насосы практически не имеют альтернативы. Однако в промышленных системах отопления, котельных, на предприятиях по сушке древесины, в циркуляционных системах охлаждения пищевой промышленности такая конструкция проявляет свои «минусы». Так как зазор между ротором и статором очень мал (0,5–2 мм в зависимости от модели), требования к чистоте воды очень высокие. Попадание окалины, грязи, остатков прокладок или кусочков электрода после ремонта труб или замены крана приводит к выходу насоса из строя. Этот тип насосов обладает низкой ремонтопригодностью. Как правило, сервисные компании не выполняют ремонт ротора или статора отдельно, либо замену керамогранитных подшипников. Сервисный центр предлагает замену всей насосной части, стоимость которой составляет около 80% от стоимости всего насоса. Еще одним существенным недостатком, особенно для промышленных насосов, является цена. Многие мировые лидеры насосного оборудования, такие как Wilo, Grundfos, DAB, сняли с производства модели с механическим переключением скоростей и вместо них предлагают аналогичные модели с частотным управлением, которые порой стоят в два раза дороже «старых» моделей. Альтернативным решением для замены снятых с производства европейских насосов могут стать односкоростные насосы с «мокрым ротором» EDWIN или использование inline-насосов с «сухим ротором» на базе обычного асинхронного двигателя.