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Bombeo de dióxido de carbono con una bomba multietapa

Bombeo de dióxido de carbono con una bomba multietapa
El dióxido de carbono (CO₂) – un gas incoloro (en condiciones normales), fácilmente soluble en agua. Además del hecho ampliamente conocido de que es un elemento clave en el proceso de fotosíntesis, esta sustancia se utiliza ampliamente en las industrias alimentaria, farmacéutica, agrícola y de ingeniería mecánica, entre otras. En el proceso tecnológico de producción de dióxido de carbono, no se puede prescindir de los medios de transporte del producto, es decir, de una unidad de bombeo. El dióxido de carbono se encuentra en estado líquido a baja temperatura y alta presión. En la foto de abajo – una bomba vertical multietapa instalada en la línea tecnológica de producción de dióxido de carbono. En la superficie de la bomba y la válvula de cierre se observa congelación (vapor de agua congelado contenido en el aire). La característica de este tipo de bombas es la capacidad de generar alta presión gracias al número de impulsores montados en un solo eje uno tras otro. Este diseño permite alcanzar presiones significativas (de 3 a 25 bar). Una desventaja de la configuración vertical es el riesgo de formación de “tapones” de vapor y aire en la parte superior de la bomba debido a la alta velocidad del líquido y al consiguiente hervor local del dióxido de carbono. En esta parte de la bomba se encuentra el sello mecánico. Este componente evita fugas de líquido desde la cámara de trabajo y debe ser enfriado por el líquido bombeado, pero dado que se forma una zona de vapor y aire donde el sello funciona sin líquido – “funcionamiento en seco”, la vida útil del sello se reduce considerablemente. En caso de “funcionamiento en seco” se produce un rápido desgaste de las superficies de fricción y el derretimiento de los anillos de goma. Para solucionar este problema se puede utilizar un tubo de derivación (bypass). Este componente del sistema de bombeo permite redirigir los vapores a la línea de succión y así evitar la formación de una bolsa de vapor y aire en la zona del sello mecánico.

Bombas manuales para barriles

Bombas manuales para barriles
Las bombas manuales para barriles son la solución ideal para pequeñas empresas, talleres de automóviles, industrias alimentarias, y en general, para cualquier situación en la que se necesite dosificar un producto o extraer una pequeña cantidad de líquido para un proceso tecnológico específico. Estas bombas pueden utilizarse para verter desde grandes contenedores aceites de motor, aceites vegetales, fertilizantes, preparados enzimáticos, productos fitosanitarios, anticongelante, glicol, alcohol, diésel, gasolina y otros productos. Nuestra línea de bombas manuales para barriles está representada por el fabricante italiano FLUIMAC. La bomba “amarilla”, modelo N-04, está diseñada para trabajar con combustibles, lubricantes y productos grasos. La estructura de la bomba es simple y confiable. La varilla extensible permite su uso en depósitos de diferentes profundidades, y el sello de goma FKM garantiza resistencia química y una larga vida útil. La bomba “azul”, modelo N-04 Blue, tiene una construcción similar, pero con un sello de goma PTE, lo que permite su uso con soluciones ácidas, vinagre, ácido adípico y otros productos químicamente activos. El caudal por cada movimiento de la manivela es de 0,3 L, con conexión de ¾ pulgada. El tubo de succión telescópico es ajustable entre 500 y 950 mm y tiene un diámetro de 34 mm.

Peculiaridades del funcionamiento de las bombas centrífugas al bombear productos viscosos

Peculiaridades del funcionamiento de las bombas centrífugas  al bombear productos viscosos
En general, para productos de alta viscosidad se suelen utilizar tipos de bombas como bombas de impulsor flexible , bombas de lóbulos , bombas de engranajes y bombas de diafragma , es decir, principalmente bombas de desplazamiento positivo. Para ciertos productos como aceite, aceite de transformador, mezcla de agua y harina en proporción 1:4, mosto cervecero, mosto fermentado y líquidos similares, se puede usar con éxito una bomba centrífuga con impulsor abierto o amplio. Un aspecto importante durante la operación de esta bomba con los productos mencionados es la necesidad de enjuagar la cámara de la bomba al finalizar el proceso de bombeo. Este tipo de equipo de bombeo está equipado con un sello mecánico , que en condiciones normales no requiere mantenimiento, pero si el producto tiende a cristalizar, adherirse o formar grumos, esto puede dañar el sello. En la imagen a continuación se muestra el daño al fuelle de goma del sello mecánico. Esto ocurrió por no haber enjuagado la cámara a tiempo. Como resultado, las superficies de fricción se pegaron con la mezcla de almidón, y al volver a arrancar la bomba se rompió el fuelle de goma. En consecuencia, el producto comenzó a fugarse de la cámara hacia el espacio entre el soporte y el motor eléctrico. En este caso, el operador detectó la fuga a tiempo y el sello fue reemplazado. De lo contrario, una fuga prolongada habría dañado el motor eléctrico, lo que habría supuesto mayores costos de reparación y retrasos en el proceso tecnológico. Nuestra empresa no solo vende equipos de bombeo y repuestos, sino que también proporciona asesoramiento profesional sobre selección y mantenimiento.

Ventajas y desventajas de las bombas de rotor húmedo

Ventajas y desventajas de las bombas de rotor húmedo
Las bombas con «rotor húmedo» reciben su nombre debido a su diseño: el rotor de la bomba está sostenido por cojinetes de deslizamiento y completamente sumergido en agua. La principal ventaja de este diseño es su funcionamiento silencioso. Dado que el rotor gira sobre cojinetes de deslizamiento y no tiene ventilador de refrigeración, la bomba funciona de forma muy silenciosa. A veces, el giro del rotor solo puede detectarse con un indicador magnético. Otra ventaja es la ausencia de juntas. Se trata de una bomba prácticamente hermética, que solo tiene un tapón de ventilación final. Además, la mayoría de las bombas con «rotor húmedo» cuentan con un selector de velocidad del rotor, lo que permite ajustar la bomba a su sistema de calefacción incluso con pequeños errores de cálculo. Sin duda, en sistemas de calefacción domésticos o estaciones térmicas de edificios multifamiliares donde el ruido es importante, estas bombas son prácticamente insustituibles. Sin embargo, en sistemas industriales, salas de calderas, plantas de secado de madera y sistemas de refrigeración en la industria alimentaria, este diseño muestra sus «desventajas». Dado que el espacio entre el rotor y el estator es muy pequeño (0,5–2 mm), los requisitos de limpieza del agua son muy estrictos. La entrada de suciedad, restos de juntas o partículas metálicas puede averiar la bomba. Este tipo de bombas tiene poca capacidad de reparación. Generalmente, los servicios técnicos no reemplazan partes individuales, sino toda la unidad hidráulica, cuyo coste puede ser el 80% del valor total. Otro inconveniente importante, especialmente en bombas industriales, es el precio. Muchos fabricantes líderes como Wilo, Grundfos y DAB han descontinuado los modelos con cambio de velocidad mecánico y ofrecen ahora modelos con control por frecuencia, a veces más del doble de caros. Una solución alternativa puede ser el uso de bombas monovelocidad con «rotor húmedo» de EDWIN o bombas inline con «rotor seco» con motor asincrónico estándar.

Equipos de bombeo para el lavado de filtros de partículas diésel

Equipos de bombeo para el lavado de filtros de partículas diésel
Los filtros de partículas son uno de los elementos principales del sistema de escape de un automóvil. Este dispositivo se encarga de limpiar los gases de escape del motor de combustión interna de las partículas sólidas (hollín) generadas durante la combustión del combustible. Los motores de los automóviles modernos están equipados con sistemas automáticos de regeneración del filtro, que funcionan sin la intervención del conductor. Sin embargo, con el tiempo, llega un punto en que este sistema ya no es eficaz y se hace necesario retirar el filtro para limpiarlo con equipos especializados. Existen dos métodos principales para limpiar un filtro de partículas: químico e hidrodinámico . El método químico requiere el uso de reactivos especiales y equipos adecuados. Por el contrario, el método hidrodinámico es más económico y ecológico. Este permite restaurar hasta el 98% de la capacidad del filtro. El componente principal del sistema de limpieza hidrodinámica es una bomba centrífuga . Dependiendo del tipo de filtro, se utilizan bombas con caudales de 50 a 150 l/min y presiones de 4–7 bares. El sistema puede ser de tipo circulatorio o de flujo continuo . En sistemas circulatorios (donde el agua sucia se filtra y se reutiliza), se recomienda utilizar bombas de una o dos etapas con presión de 4–5 bares. Estas bombas tienen un impulsor lo suficientemente ancho como para evitar bloqueos por partículas de hollín o suciedad. En sistemas de flujo continuo, se pueden usar bombas verticales multietapa de alta presión (5–7 bares). El agua de lavado no regresa a la bomba, sino que se elimina por el desagüe, evitando así la contaminación de las partes internas. Nuestros especialistas siempre están listos para ayudarte en la selección del equipo de bombeo para estaciones de limpieza de filtros de partículas.

Bombas de vacío en la tecnología de producción de alcohol y bioetanol

Bombas de vacío en la tecnología de producción de alcohol y bioetanol
El uso del vacío en la rectificación del alcohol permite reducir significativamente el consumo energético del proceso. A presiones más bajas, el punto de ebullición de la mezcla (mash) disminuye considerablemente. Como resultado de la disminución de la temperatura, se ahorran recursos energéticos, como gas y electricidad. Los tecnólogos de las destilerías llaman a este método de rectificación de forma abreviada "columna bajo vacío". Para generar este vacío se utilizan bombas de vacío de anillo líquido . Este tipo de bomba tiene todas las características necesarias para su uso en la producción de alcohol: alta capacidad, facilidad de operación y mantenimiento, y una profundidad de vacío suficiente para el proceso tecnológico. Otros factores importantes son los materiales con los que está fabricada la bomba y la versión a prueba de explosiones del motor eléctrico. Dado que la bomba de vacío no extrae aire limpio, sino un medio bastante agresivo en forma de vapores de alcohol y compuestos derivados, la parte en contacto con el flujo debe estar hecha de acero inoxidable AISI 304 o AISI 316. Nuestra empresa suministra de forma regular bombas de vacío de anillo líquido fabricadas por BTS Engineering y la empresa turca EMSE . Toda la gama de bombas que suministramos cuenta con soporte de servicio (suministro de repuestos, soporte de documentación técnica) y compite plenamente en términos de características técnicas y precio con fabricantes como GÜCÜM, GARUDA, Hydro-Vacuum, NASH, GENVAC y Robuschi.

Bomba con impulsor flexible

Bomba con impulsor flexible
Bombas de impulsor se utilizan en muchas industrias y sectores: Producción alimentaria de productos y bebidas, en contacto con productos como mantequilla, pastas, azúcar, miel, chocolate, yogur, extractos, entre otros. Industria cosmética y farmacéutica de jabón líquido, lociones, cremas y champús. Industria de pinturas y recubrimientos para líquidos como pintura, tinta, pegamento. La serie de bombas AD30.1 son bombas con un impulsor flexible, fabricadas con materiales sintéticos (neopreno, EPDM, NBR), completamente no tóxicas y resistentes a una amplia gama de ácidos. Estas bombas han demostrado ser efectivas para bombear líquidos sensibles de diferentes viscosidades que pueden contener partículas sólidas. Para obtener más información o comprar una bomba de este tipo, haga clic aquí .

Aerogenerador vertical 10 kW

Aerogenerador vertical 10 kW
En el mundo moderno, los generadores eólicos están ganando rápidamente popularidad en diversas áreas. Se utilizan tanto para necesidades personales como para la venta de electricidad para generar ingresos pasivos. Estamos instalando un generador eólico vertical de 10 kW 380 V de la serie H-Type. Este generador eólico soporta ráfagas de viento de hasta 65 m/s. El rango de temperatura de operación es de -40 °C a +80 °C. El diámetro de la rueda eólica es de 3,9 m. Está compuesto por tres palas hechas de aleación de aluminio y está protegido contra sobrecarga por un electroimán que se utiliza para frenar la turbina eólica. El imán está hecho de un material de tierras raras, Neodymio Hierro Boro (NdFeB), que también se conoce como "el rey de los imanes".

Bomba con accionamiento hidráulico HYDRO-2

Bomba con accionamiento hidráulico HYDRO-2
Bombas con motor hidráulico de la empresa italiana son confiables, fáciles de usar y sencillas de mantener. Gracias al uso de un sistema hidráulico, con esta bomba se pueden llenar fácilmente tanques, barriles, etc. Las principales áreas de aplicación son: riego, extinción de incendios, creación de bebederos, entre otras. La capacidad máxima de esta bomba es de 20 m³/h, y la altura de elevación alcanza los 27 metros de columna de agua. Puede pedirla o obtener más información sobre esta bomba a través de este enlace .

Mezcladoras de paletas serie ML

Mezcladoras de paletas serie ML
Mezclador de palas de la serie ML está diseñado para mezclar líquidos y soluciones sin la presencia de inclusiones sólidas e insolubles de más de 5 mm con una viscosidad dinámica de no más de 400-1000 cP y una temperatura no superior a 90°C. Todas las partes del mezclador que entran en contacto con el producto están fabricadas en acero inoxidable AISI 304 (equivalente a 12Х18Н10Т). Condiciones de operación: Temperatura ambiente no superior a 40°C; Humedad relativa del aire no superior al 80%. El mezclador de palas ML consta de las siguientes partes principales (ver figura): 1 — Motor eléctrico, 2 — Reductor helicoidal, de una sola etapa, 3 — Brida de soporte con sello en el eje, 4 — Eje, 5 — Impulsor. El principio de funcionamiento del mezclador se basa en la transmisión del par motor desde el motor eléctrico al impulsor a través del reductor helicoidal de una sola etapa. El reductor reduce la velocidad del eje del mezclador a la necesaria, aumentando al mismo tiempo el par motor. El accionamiento del mezclador se realiza mediante un motor eléctrico trifásico (Pos. 1). El reductor (Pos. 2) es helicoidal, de una sola etapa, y tiene una carcasa de aluminio. El mezclador ML tiene una brida de soporte con sello en el eje (Pos. 3), diseñada para fijar el mezclador en un recipiente o en una base especial. El eje (Pos. 4) es hueco y está hecho de acero inoxidable. Las palas del impulsor (Pos. 5) están dispuestas a un ángulo de 45° con respecto al eje. Cuando el impulsor gira, la fuerza axial dirige el producto a mezclar hacia abajo a lo largo del eje y parcialmente en dirección radial, asegurando la mezcla del producto y evitando que se deposite en el fondo del recipiente. Para productos de difícil disolución y más viscosos (viscosidad de 2000-5000 cP), se recomienda utilizar mezcladores de dos niveles con dos filas de impulsores desplazados a un ángulo de 45°. Ámbito de aplicación de los mezcladores de palas El mezclador de palas tiene una construcción simple y confiable y se utiliza ampliamente en la industria química. No solo es necesario para mezclar reactivos líquidos, sino también en casos en los que el agente que mezcla es gas o aire, así como para mezclar líquidos y gases. Además de la producción química, los mezcladores de palas se utilizan en: La industria de pinturas y recubrimientos para la fabricación de composiciones de colorantes y colorimetría; La industria del petróleo para mezclar productos derivados del petróleo; La industria farmacéutica para la creación de diversos medicamentos líquidos; La industria de la construcción para la fabricación de morteros y mezclas para la construcción.