Refrigeración del motor eléctrico de la bomba de pozo

El motor eléctrico de una bomba de pozo, a diferencia de un motor eléctrico asíncrono estándar con refrigeración por aire, tiene ciertas particularidades.

Debido a que se encuentra dentro de un pozo, su diámetro tiene ciertas limitaciones: no puede ser mayor que el propio pozo. Además, este motor está constantemente bajo el agua, por lo tanto debe ser hermético.

Los motores de las bombas de pozo se dividen en dos grupos principales:

  • rellenos de aceite;
  • rellenos de agua.

En el primer caso, el motor está lleno de un aceite especial (lubricante), generalmente un lubricante a base de vaselina u otro líquido dieléctrico que garantiza su refrigeración.

Los motores rellenos de agua se enfrían con agua, mientras que el cable del bobinado del motor eléctrico está recubierto con PVC.

La hermeticidad del motor en el punto de salida del eje de accionamiento se garantiza mediante un sello mecánico y adicionalmente mediante un sello de empaquetadura.

Motor eléctrico de una bomba de pozo

En ambos casos, la refrigeración se garantiza con el agua que bombea la bomba. El agua es aspirada hacia la parte de bombeo con una determinada velocidad. La velocidad depende de la capacidad de la bomba y de la diferencia entre los diámetros del motor y del pozo – (Dс-dн)

Motor eléctrico de una bomba de pozo

En las características detalladas del motor eléctrico de la bomba de pozo se indica la velocidad mínima del flujo de agua a lo largo de la carcasa del motor necesaria para garantizar una refrigeración fiable.

En promedio, la velocidad del agua debe ser superior a 8 cm por segundo. Por lo tanto, como se puede ver en la ilustración anterior, al seleccionar una bomba de pozo se deben tener en cuenta el diámetro del pozo, la capacidad de la bomba y el diámetro de la propia bomba.

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