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La question de la protection électrique des équipements reste toujours d'actualité. Malgré la grande quantité d’informations sur ce sujet ainsi que la large gamme de dispositifs de protection et de contrôle, les moteurs électriques continuent de tomber en panne. Pourquoi cela se produit-il? Le plus souvent, cela est dû au souhait du client d’économiser précisément sur la protection. Les arguments typiques sont des phrases telles que: «Pourquoi ai-je besoin de ce panneau, tout fonctionne déjà», «ma pompe soviétique a fonctionné 20 ans sans problème», «je l’ai désactivé parce qu’il arrête constamment la pompe et je dois aller la redémarrer», etc. Voici un exemple d’une «protection» classique pour une pompe fécale triphasée de 4 kW. Et voici le résultat d’une telle «protection»! Une autre façon de «griller» votre pompe est d’acheter un boîtier (panneau de protection et de commande) qui contient soi-disant «tout», mais sans effectuer le réglage conformément aux paramètres de votre équipement. Chaque appareil, y compris les équipements de pompage et les panneaux de commande, doit être utilisé conformément aux exigences spécifiées dans le manuel d’utilisation. Comme le montre la pratique, le manuel d’utilisation est un document que l’on lit lorsqu’il n’y a plus rien d’autre à lire ou lorsque tout est déjà brûlé ou bloqué. Voici un autre exemple de «cas de garantie». Une pompe de forage a été raccordée via un panneau de protection et de commande , mais les réglages n’ont pas été effectués. La pompe, d’une puissance de 4 kW, 380 V, consomme un courant nominal de 8,8 à 9 A. En tenant compte d’une tolérance admissible de 10 %, le courant de protection doit être réglé à environ 10 A. Cependant, le courant de protection maximal a été réglé à 13,9 A. Et le courant à vide était de 8,5 A. En conséquence, la pompe s’arrêtait constamment pendant le fonctionnement, car le courant à vide était presque égal au courant nominal, ce qui a finalement entraîné la brûlure des enroulements du moteur. Ne négligez pas les exigences du manuel d’utilisation! Contactez les spécialistes de notre entreprise. Nous vous aiderons non seulement à choisir l’équipement, mais aussi à le configurer correctement.

Pompe à engrenages est une pompe volumétrique. Cela signifie que le déplacement du fluide (produit) se fait grâce à la variation du volume de la chambre de travail. Conformément à ce principe de fonctionnement, on en déduit la conclusion suivante — il ne faut pas réguler le débit d’une telle pompe en fermant les vannes d’arrêt sur la conduite de refoulement. Lors de la fermeture de la vanne sur la conduite de refoulement, les situations suivantes peuvent se produire: endommagement des engrenages fuite de la garniture endommagement de l’accouplement grillage du moteur électrique Sur les images ci-dessous, vous pouvez observer le courant consommé lors du fonctionnement de la pompe avec une conduite ouverte (image de gauche) et lors de la tentative de fermeture de la vanne (image de droite). Lors de la fermeture de la vanne, le courant augmente immédiatement.

Les garnitures mécaniques à cartouche sont recommandées pour une installation dans les pompes et les agitateurs fonctionnant avec des fluides tels que des liquides non lubrifiants, des gaz, des liquides à forte concentration de solides ou sujets à la cristallisation, ainsi que des colles, des pâtes, des peintures ou des liquides dangereux. Montage des garnitures mécaniques à cartouche: Lubrifiez l’arbre avec une solution aqueuse à 2–3 % de savon liquide neutre. Faites glisser la cartouche le long de l’arbre jusqu’à ce que la bride entre en contact avec le carter. Vérifiez l’alignement de la garniture sur l’arbre. Tournez l’arbre à la main pour détecter tout bruit métal contre métal. Si le bruit persiste, vérifiez l’alignement de l’arbre. Raccordez les lignes appropriées pour le fluide de rinçage, de circulation et de barrière. Cet ensemble nécessite une alimentation continue en liquide, appelé fluide tampon ou fluide de barrière, dans la chambre où est installée la garniture. La pression du fluide de barrière doit être de 0,5 à 2 bar supérieure à celle du fluide pompé (étanchéifié). En cas de défaillance de la garniture, le fluide de barrière se mélange au fluide de procédé. Cette caractéristique est particulièrement importante lorsque le fluide de procédé est dangereux ou polluant. Dans une cartouche double, raccordez un fluide externe pour le refroidissement de la garniture secondaire. Dans tous les cas, il est important de s’assurer que le fluide de procédé est en contact avec la garniture avant la mise en service, car un fonctionnement à sec peut gravement endommager les surfaces d’étanchéité, même s’il ne dure qu’un court instant. Bien que dans certains cas le fonctionnement à sec soit inévitable, des combinaisons spéciales de matériaux peuvent être recommandées afin de réduire son impact négatif. Si la garniture est située dans la chambre d’huile de la pompe, remplie d’une huile de vaseline biodégradable, cette huile (lubrifiant) reste dans la chambre en permanence jusqu’à la prochaine maintenance. Il n’y a pas de pression dans cette chambre. En cas de défaillance de la garniture, le fluide pompé pénètre dans cette chambre et se mélange à l’huile, ce qui est détecté par un capteur de présence d’eau (s’il est installé). Une chambre de fuite supplémentaire (chambre moteur) du côté des enroulements du moteur est généralement vide. Si le fluide pompé pénètre dans cette chambre, cela peut endommager le moteur électrique.