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Estación de bombeo diesel para riego y regadío

Estación de bombeo diesel para riego y regadío
El riego se utiliza para aumentar el rendimiento agrícola, especialmente para cultivos de bulbos como la cebolla. El suelo calentado durante la siembra, el riego regular de las cebollas y la elección correcta del sistema de riego , especialmente en veranos calurosos y secos, favorecen el desarrollo de la colza. cabezas y aumenta el rendimiento total. El riego es el método de riego más avanzado en la actualidad. Nuestros clientes habituales utilizaban bombas accionadas por el eje de toma del tractor , pero La carga constante de tractores para riego no siempre se justifica. Por ello, se decidió adquirir una estación de bombeo diésel para riego para regar 70 hectáreas de cebolla. La estación de bombeo diésel se suministra con parámetros de 180 m3 y presión máxima de 89 metros. Estos parámetros de alta presión y consumo los proporciona un motor diésel de 75 kW a 3.000 rpm. El motor diésel está equipado con un sistema de seguimiento de los parámetros de funcionamiento y está equipado con un controlador MEBAY:     Revoluciones del motor; Presión de aceite; Temperatura del refrigerante; Voltaje de carga de la batería; Control de horas de operación del motor, para el oportuno reemplazo y mantenimiento de aceite y filtros. Envío de estación de bombeo de gasoil para riego ¡Agradecemos a nuestros clientes por su cooperación! ¡Que sirva para el aumento de cosechas y fortunas de nuestro agrario y de todo el equipo! ¡Les deseamos a todos paz y bondad!

Cómo elegir un sistema de alimentación basado en un aerogenerador

Cómo elegir un sistema de alimentación basado en un aerogenerador
>A la hora de decidir si conectar el inversor a la red o directamente a la carga, es importante comprender las diferencias funcionales, ventajas y desventajas de cada configuración. 1. Conexión del inversor a la red (inversor conectado a la red) Ventajas: Medición neta: el exceso de electricidad generado por su sistema se puede vender nuevamente a la red pública, lo que a menudo genera créditos en su factura de electricidad. Almacenamiento de energía: la red actúa como una batería virtual, almacenando el exceso de energía y proporcionándola cuando la generación es baja. Efectividad: generalmente no hay necesidad de costosos sistemas de almacenamiento de baterías. Impacto ambiental reducido: utiliza de manera eficiente fuentes de energía renovables y ayuda a reducir la huella de carbono general. Desventajas: Cumplimiento normativo: requiere el cumplimiento de códigos de servicios públicos locales, permisos y, a veces, equipos adicionales, lo que puede ser costoso y complejo. Dependencia de la red eléctrica: si la red se corta (como durante un corte de energía), un sistema inversor conectado a la red normalmente no proporcionará energía a menos que haya una batería de respaldo. Costos de energía variables: los precios y las políticas de la energía pueden cambiar, afectando los beneficios financieros de vender el exceso de electricidad. 2. Conexión del inversor directamente a la carga (inversor autónomo) Ventajas: Independencia de la red: ideal para ubicaciones remotas donde la conectividad de la red no es posible o confiable. Seguridad energética: proporciona energía incluso durante cortes de energía, lo que lo hace adecuado para aplicaciones críticas que requieren energía ininterrumpida. Autonomía: control total sobre la producción y el consumo de electricidad sin dependencia de las empresas de servicios públicos. Ahorro de costos en áreas remotas: evita los costos potencialmente altos de extender la infraestructura de red a ubicaciones remotas. Desventajas: Requisitos de almacenamiento de energía: normalmente se requiere una batería para proporcionar un suministro de energía estable cuando la generación es baja, lo que puede ser costoso y requerir mantenimiento. Complejidad del sistema: gestionar un sistema autónomo puede ser más complejo debido a la necesidad de almacenamiento de energía, generadores de respaldo y garantizar que el suministro de energía coincida con la demanda. Inversión inicial: mayores costos iniciales debido a la necesidad de baterías y posiblemente equipos adicionales, como controladores de carga. Resumen de diferencias: Inversor conectado a la red: se conecta a la red, proporciona una medición limpia, reduce la dependencia de las baterías, pero depende de la red para la continuidad de la energía durante los cortes. Inversor independiente: se conecta directamente a la carga, requiere una batería para un funcionamiento continuo, proporciona independencia de la red pública, pero requiere mayores costos iniciales y de mantenimiento. Elegir la opción correcta: considere un sistema conectado a la red si: Tiene acceso confiable a la red, desea reducir su factura de electricidad con medición neta y prefiere un sistema más simple sin necesidad de almacenamiento de batería. Considere un sistema independiente si: Se encuentra en un área remota sin acceso confiable a la red eléctrica, necesita independencia y seguridad energética y está dispuesto a invertir y mantener un sistema de almacenamiento de batería.

Funcionamiento eficiente y sin problemas de la bomba de membrana

Funcionamiento eficiente y sin problemas de la bomba de membrana
REGLAS BÁSICAS El funcionamiento eficaz y sin problemas de una bomba de diafragma , como cualquier otro tipo de equipo, debe comenzar con la instalación en de acuerdo con todas las reglas. Esto hará tu vida mucho más fácil. Una base sólida, una geometría correcta de la tubería, un diámetro suficiente de las tuberías: se pasó por alto al menos un aspecto, y ahora las vibraciones, el aumento de presión y otros factores negativos comienzan sus actividades destructivas. El mantenimiento de la bomba de diafragma no tolera el incumplimiento de las instrucciones. Es necesario apretar las tuercas de la carcasa antes de la puesta en servicio; haga esto. La prueba consiste en medir el flujo y la presión de la unidad con ciertos parámetros de flujo y presión de aire; llévela a cabo. Una causa común de avería de una bomba de diafragma o disminución de su productividad radica en el uso incorrecto de la bomba neumática o en el incumplimiento de los requisitos operativos establecidos en el pasaporte de la bomba. La bomba neumática de diafragma tiene un diseño sencillo y funciona con líquidos espesos y viscosos, como pegamento, ácidos o alimentos. Puede bombear partículas abrasivas con un diámetro de hasta 10 mm. Pero si se utilizan incorrectamente, las ventajas pueden convertirse en desventajas. Antes de poner en funcionamiento una bomba de diafragma, es de gran importancia seleccionar los elementos correctos de preparación del aire, filtros, separadores de humedad, válvulas reductoras de presión, etc. Los filtros de presión incluyen filtros de aire (de entrada, finos, en línea, de alta presión o de acero inoxidable) y filtros de agua. La filtración de aire mediante filtros de entrada elimina los contaminantes gruesos. La filtración de aire es de 20 um, en el caso de filtros grandes, de 50 um. Los filtros de entrada se instalan inmediatamente después del compresor. Vale la pena recordar que el reemplazo frecuente de los cartuchos filtrantes mejora la calidad del aire comprimido en la salida. En el caso de filtros finos, la instalación debe realizarse en los puntos de entrada de aire comprimido. Su tarea es preparar el aire en las condiciones dadas. Los filtros finos siempre deben preceder al filtro de entrada. Dependiendo de la aplicación, la filtración del aire es de 5 micras, 0,3 micras o incluso 0,01 micras. Por otro lado, los filtros en línea se instalan donde no hay espacio físico para filtros estándar. Se utilizan muy a menudo delante de herramientas neumáticas. La filtración de aire de dichos filtros es de 20 a 30 micrones. Una preparación inadecuada del aire que alimenta la bomba puede provocar fallos de la bomba o de sus componentes principales, como los productos de caucho y, en general, la válvula neumática de la bomba de membrana. Instalación de una bomba de diafragma accionada por aire. Antes de la bomba, preparación del aire ( reductor, filtro-separador de humedad, acelerador ). Línea neumática de diámetro suficiente. Sólo colocación horizontal de la bomba. Dado que las bombas de diafragma son autocebantes, es importante que aseguren conexiones herméticas . Antes de encenderla, asegúrese de comprobar que no hay objetos extraños en la bomba , que las juntas están rotas y que los tornillos están bien apretados . La bomba de diafragma se puede instalar tanto en el piso como en el techo, es importante que la bomba se instale horizontalmente (de pie), el colector de suministro de fluido está en la parte superior de la bomba (preste atención a las flechas que están dibujadas en la bomba, indican la dirección correcta, la flecha debe apuntar hacia arriba como se muestra en la figura). ¡ MUY IMPORTANTE ! Dicha bomba industrial debe ubicarse lo más cerca posible del lugar donde se bombea el líquido y de donde se toma. Esto asegurará el máximo rendimiento. Como usted sabe, cuanto más largas sean las mangueras y más viscoso sea el líquido, mayores serán las desviaciones en el rendimiento de la bomba con respecto a los indicados en el pasaporte. Arrancar la bomba de diafragma Las bolas de las válvulas deben humedecerse con líquido hidráulico antes de poner en marcha la bomba. La bomba debe secarse del agua si no se permite que entre agua en el líquido bombeado. Inicialmente, puede haber agua en la bomba de diafragma, ya que su funcionamiento se comprueba bombeando agua antes del envío. Reglas básicas para dar servicio a una bomba de diafragma. Muchos aspectos del uso de una bomba de diafragma son intuitivos. Pero queremos centrarnos en los claves. Se debe realizar una inspección superficial de la bomba al menos una vez al mes para reemplazar filtros según sea necesario y comprobar la integridad de la bomba. Si hay líquido debajo de la tapa neumática, es una mala señal, lo más probable es que se haya formado una grieta en alguna parte y esto pronto puede provocar la avería definitiva de la bomba. En este caso, puede contactarnos de inmediato para reemplazar las piezas dañadas, inspeccionarlas o, en casos extremos, comprar una bomba similar. El reemplazo de piezas se realiza en una habitación limpia y seca. Las piezas se reemplazan únicamente por otras nuevas y originales. Antes de desmontar la bomba de diafragma (dependiendo del líquido bombeado), el técnico debe usar guantes y gafas , en caso de trabajar con sustancias tóxicas. Antes de desmontar la bomba, es necesario LAVARLA para eliminar los líquidos tóxicos tanto como sea posible. Antes de desmontar después de lavar la bomba, es necesario DESCONECTAR del compresor, DESCONECTAR los tubos de entrada y salida. Luego puede proceder directamente al desmontaje de la bomba de diafragma, si es necesario. ¡ MUY IMPORTANTE ! Si la bomba se utiliza con poca frecuencia, o planea posponer el funcionamiento del equipo por algún tiempo, ES NECESARIO enjuagar la bomba de la sustancia bombeada para evitar que se pegue los canales. CONDUCTO DE CONEXIÓN DE AIRE HUMEDAD La presencia de agua en el sistema de aire comprimido puede causar problemas como la congelación del agua o la formación de hielo en la línea de descarga, lo que hace que la bomba funcione de manera desigual o se detenga. Estos problemas se pueden superar utilizando un deshumidificador en el punto de uso además del equipo de secado de aire del usuario. El equipo de secado al aire eliminará el agua y eliminará problemas como la congelación o la formación de hielo. La presión del aire no debe exceder los 7 bar. La bomba debe recibir aire a una presión y caudal que proporcione el rendimiento deseado. LUBRICACIÓN DE LA VÁLVULA DE AIRE La bomba debe lavarse después de cada uso para evitar daños si se usa para bombear líquidos que contienen partículas suspendidas que se asentarán y endurecerán con el tiempo mientras la bomba esté estacionaria. (De lo contrario, el producto que queda en la bomba entre usos puede secarse o sedimentarse. Esto puede causar problemas con los diafragmas y las válvulas de retención cuando se reinicia). La bomba debe drenarse completamente después de cada uso, especialmente en temperaturas bajo cero.

Sustitución de un solo cierre mecánico en la bomba Inoxpa Hyginox SE-20/26

Sustitución de un solo cierre mecánico en la bomba Inoxpa Hyginox SE-20/26
Las bombas centrífugas Inoxpa Hyginox serie SE son compactas, con conexión hermética y diseño sanitario. Se utilizan en fábricas donde son necesarias condiciones estériles al bombear líquidos no abrasivos de viscosidad baja y media (hasta 200 Sp). El cuerpo y el impulsor están fabricados en acero inoxidable AISI 316L prensado en frío, lo que la hace adecuada para su uso como bomba de proceso principal en: industria láctea elaboración de cerveza, elaboración de vino producción de aceite vegetal producción de bebidas, jugos en otras áreas de la industria alimentaria productos farmacéuticos industria cosmética, etc. El líquido se deja a una temperatura de 120°C (140°C SIP, máx. 30 min). Los sellos mecánicos y otros en contacto con el producto están fabricados en EPDM. El valor predeterminado es: Sello de cara interna simple EN 12756 l1k (según FDA y CE 1935/2004). Parte móvil - Grafito (C). Parte inamovible: carburo de silicio (SiC). Elementos de sellado – EPDM. Opciones: Pares de fricción: SiC/SiC. Elementos de sellado – FPM. En nuestro caso, la causa del fallo del sello terminal de la bomba Inoxpa 1G110-4452025CE EN12756 L1K SELLO MECÁNICO SIC/SIC/EPDM 25 FDA CE 1935/2004 (analógico AESSEAL-B012-ADY1-025) pasó a ser el llamado "seco correr". La bomba estuvo funcionando sin fluido durante algún tiempo y las partes internas de la bomba estuvieron sujetas a una mayor fricción sin suficiente lubricación. El calor resultante hizo que el sello fallara. La mayoría de las fallas de funcionamiento en seco ocurren cuando la bomba se reinicia después del mantenimiento sin verificar que esté completamente llena de líquido. ¡Solo unos segundos de funcionamiento en seco pueden causar que el sello mecánico del eje probablemente sufra daños permanentes! Se requiere sello de eje mecánico Inoxpa 1G110-4452025CE. ¡Contacte con BTS Engineering!

Bombas de fondo de pozo 4SD

Bombas de fondo de pozo 4SD
Las bombas de pozo son dispositivos confiables que se utilizan para extraer agua de pozos profundos de diferentes diámetros o depósitos. Las bombas profundas se han convertido en un componente necesario de los sistemas modernos de suministro de agua, ya que proporcionan un suministro de agua fiable tanto en la vida cotidiana como en la industria. Las bombas 4SD se pueden utilizar tanto en posición vertical como horizontal (superficie). Para elevar el agua a la superficie desde un pozo, las bombas se instalan verticalmente y se bajan al pozo a través de una tubería de elevación de agua (plástico o metal) y además se aseguran con cables. Para bombear agua desde depósitos, la bomba se puede instalar en posición horizontal sobre un soporte especial con una carcasa de refrigeración. Para un funcionamiento eficiente y sin problemas de las bombas, se deben utilizar con paneles de control. El panel de control de la bomba no solo proporciona automatización del suministro de agua, sino que también brinda protección contra funcionamiento en seco, sobrecarga y también protege contra pérdida de fase, desequilibrio de fase y sobretensión.

Reemplazo del sello mecánico de la bomba Allweiler CTWH80-315/11 U3.3A-K1-W110

Reemplazo del sello mecánico de la bomba Allweiler CTWH80-315/11 U3.3A-K1-W110
Bombas de un fabricante conocido Allweiler ALLHEAT están destinados a la circulación de portadores de calor como grasa o agua caliente a altas temperaturas (agua hasta 207°C o aceite térmico hasta 350°C). En particular, las bombas de la serie NTWH/CTWH son bombas centrífugas horizontales monoetapa con soporte de rodamiento optimizado, con carcasa en espiral. Gracias a la larga sección de refrigeración, no se requiere refrigeración adicional. El enorme cojinete deslizante está lubricado por fluido bombeado y está disponible en SSiC/SSiC o carbono/acero. La gran superficie de la cámara del sello mecánico especialmente diseñada evita el funcionamiento en seco. Antes de sellar el eje, se instala un sello de seguridad y la siguiente sección del acelerador. En estas bombas se utilizan los siguientes sellos de eje: Sin refrigerar, equilibrado o desequilibrado, según DIN 24 960. Sellado mecánico Código de producto U2.11A - equilibrado, Código de producto U3.3A - desequilibrado (Burgmann 951534 037797000 AQ1VGG). Materiales: anillo móvil - grafito A, contraanillo - SiC, carburo de silicio Q, resorte - acero CrNiMo, anillos de sellado - caucho fluorado (FPM) V.