Травень 2025 — Новини

Сажові фільтри – один з основних елементів вихлопної системи автомобіля. Цей пристрій забезпечує очищення вихідних газів двигуна внутрішнього згоряння від твердих пилоподібних частинок, що утворюються при згорянні палива – сажі. Сучасні автомобільні двигуни обладнані автоматикою для автоматичної регенерації фільтра, яка проходить без втручання водія. Але з часом наступає момент, коли така очистка вже не справляється з забрудненням, і доводиться знімати фільтр для очистки його на спеціальних установках. Існує два основні способи очистки сажового фільтра – хімічний і гідродинамічний . Хімічний спосіб вимагає використання спеціальних реагентів і відповідного обладнання. На противагу цьому, гідродинамічний спосіб є більш дешевим та екологічним. При цьому забезпечується відновлення фільтра до 98%. Основним елементом установки гідродинамічного очищення є відцентровий насос . Залежно від типу фільтра, для його промивки використовуються насоси з витратою від 50 до 150 л/хв і тиском 4–7 бар. Установка для мийки може бути циркуляційного або проточного типу . В циркуляційній установці (тобто брудна вода фільтрується і повторно запускається на промивку) бажано використовувати одно- або двоступеневі насоси з тиском 4–5 бар. У таких насосах ширина робочого колеса достатня, щоб частинки сажі та бруду не забивали його. У проточних системах можливе використання вертикальних багатоступеневих насосів високого тиску (5–7 бар). Промивочна вода повторно не потрапляє в насос, а зливається в каналізацію, тому відсутній ризик забруднення проточної частини. Наші спеціалісти завжди готові допомогти в підборі насосного обладнання для комплектації установки миття сажових фільтрів.