Червень 2025 — Новини

Вуглекислота або діоксид вуглецю (двоокис вуглецю, оксид вуглецю (IV), вуглекислий газ, вугільний ангідрид, хімічна формула CO₂) – безбарвний газ (в нормальних умовах) без, легко розчиняється у воді. Крім загальновідомого факту, що він є важливим елементом процесу фотосинтезу, ця речовина широко використовується в харчовій, фармацевтичній промисловості, сільському господарстві, машинобудуванні тощо. В технологічному процесі виробництва вуглекислоти не обійтись без засобів транспортування продукту, а саме – насосного агрегату. Діоксид вуглецю перебуває в рідкому стані при низькій температурі і підвищеному тиску. На фото нижче - вертикальний багатоступеневий насос встановлений в технологічній лінії виробництва вуглекислоти. На поверхні насоса і запірної арматури спостерігається намерзання льоду (замерзання водяної пари, що міститься в повітрі). Особливістю даного типу насосів є можливість створення високого тиску за рахунок кількості робочих коліс, що розташовані на одному валу одне за одним. Така конструкція дозволяє досягати значних тисків (від 3 до 25 бар). Недоліком вертикальної компоновки є небезпека утворення пароповітряних «пробок» у верхній частині насоса за рахунок високої швидкості рідини і як наслідок місцевого закипання діоксиду вуглецю. Саме в цій частині насоса знаходиться торцеве ущільнення. Даний елемент запобігає витоку рідини з робочої порожнини і повинен охолоджуватись рідиною, що перекачується, але оскільки утворюється пароповітряна зона в якій ущільнення працює без рідини – «сухий хід», ресурс торцевого ущільнення значно знижується. У випадку «сухого ходу» відбувається швидке стирання пар тертя і плавлення гумових кілець. Для усунення цієї проблеми можна використати байпасну трубку (байпас, by-pass). Цей елемент обв’язки насоса дозволяє відвести пари на всмоктуючи лінію і тим самим запобігти утворенню пароповітряного мішка в зоні торцевого ущільнення.

Ручні бочкові насоси це оптимальне рішення для невеликих підприємств, станцій техобслуговування автомобілів, харчового виробництва, у випадку коли потрібно виконати фасування продуктів, або відібрати невелику кількість продукту для певного технологічного процесу. Ці насоси можуть використовуватись для розливу з тари великої ємкості автомобільного мастила, олії, міндобрив, ферментних препаратів, засобів захисту рослин, незамерзаючої рідини, гліколю, спирту, дизельного палива, бензину тощо. Наша лінійка ручних бочкових насосів представлена італійським виробником FLUIMAC. «Жовтий» насос, модель N-04 призначений для роботи з паливно мастильними матеріалами та олійно-жировими продуктами. Конструкція насоса проста та надійна. Висувна штанга дозволяє використовувати насос для ємностей різної глибини, а ущільнення з гуми FKM гарантує стійкість і тривалу роботу. «Блакитний» насос моделі N-04 Blue має аналогічну конструкцію, за винятком типу ущільнення. В даному насосі використовується гума PTE, що дозволяє використовувати його для фасування розчинів кислот, оцту, адипінової кислоти та інших хімічно активних продуктів. Подача насоса за один хід ручки становить 0,3 л, під’єднання ¾ дюйма. Телескопічна всмоктувальна трубка регулюється від 500 до 950 мм та має діаметр 34 мм.

Загалом для продуктів високої в’язкості зазвичай використовують такі типи насосів як імпеллерні , кулачкові , шестеренчасті , мембранні , тобто в основному насоси об’ємної дії. Для ряду продуктів як наприклад олія, трансформаторне мастило, суміш води з борошном у співвідношенні 1 до 4, пивне сусло, бражка і подібні рідини можна з успіхом перекачувати відцентровим насосом з відкритою або широкою крильчаткою. Важливим моментом при експлуатації такого насоса з вищенаведеними продуктами, є необхідність промивки насосної частини після завершення процесу перекачування. Даний вид насосного обладнання комплектується торцевим ущільненням , яке в загальному випадку не потребує обслуговування в процесі експлуатації, але якщо продукт, що перекачується схильний до кристалізації, налипання, утворення згустків це може призвести до пошкодження ущільнення. На фото нижче зображено пошкодження гумового сильфону торцевого ущільнення. Це відбулось через не вчасне промивання робочої порожнини насоса. Як наслідок цього – пари тертя «склеїлись» крохмальною сумішшю і при наступному включенні насоса зірвало гумовий сильфон. Відповідно продукт почав витікати з робочої камери в простір між супортом і електродвигуном. В даному випадку оператор вчасно помітив протікання, і торцеве ущільнення було замінено. В іншому разі тривале витікання продукту могло б призвести до пошкодження електродвигуна, а це відповідно набагато більші витрати на ремонт і затримка технологічного процесу. Наша компанія здійснює не тільки продаж насосного обладнання, запасних частин до нього, але й надає кваліфікований підбір і рекомендації по обслуговуванню.

Насоси з «мокрим ротором» отримали свою назву через особливість конструкції – ротор насоса підтримується підшипниками ковзання і повністю занурений у воду. Головна перевага такої конструкції – безшумність. Оскільки ротор обертається на підшипниках ковзання, а також не має вентилятора охолодження насос працює дуже тихо. Інколи зафіксувати обертання ротора можливо тільки магнітним індикатором. До переваг такої конструкції також можна віднести відсутність ущільнень. Це практично герметичний насос який має лише торцеву пробку для розповітрення. Крім того, більшість насосів з «мокрим ротором» обладнані перемикачем швидкості обертання ротора, що дозволяє оптимально «підігнати» насос під вашу систему опалення навіть при незначних помилках в розрахунках. Безсумнівно в приватних системах опалення, а також в теплових вузлах багатоквартирних будинків, де рівень шуму є дуже важливим показником, ці насоси практично безальтернативний варіант. Але в промислових системах опалення, котельнях, підприємствах що займаються сушкою деревини, циркуляційних системах охолодження в харчовій промисловості дана конструкція проявляє свої «мінуси». Оскільки зазор між ротором і статором дуже маленький (0,5-2 мм залежно від моделі), вимоги до чистоти води дуже високі. Потрапляння окалини, бруду, залишок прокладок чи шматочків електрода після ремонту труби, чи заміни крана, призводить до виходу насоса з ладу. Даний тип насосів має низький рівень ремонтопридатності. Як правило сервісні підприємства не виконують окремо ремонт ротора чи статора або заміну керамогранітних підшипників. Сервіс-центр пропонує заміну всієї насосної частини, вартість якої складає 80% від вартості насоса. Ще одним суттєвим недоліком, особливо для промислової групи насосів, є ціна. Багато світових лідерів насосного обладнання як Wilo, Grundfos, DAB зняли з виробництва моделі з механічним переключенням швидкостей і натомість пропонують аналогічні моделі з частотним керуванням, які інколи дорожчі більше ніж в два рази за «старі» моделі. Альтернативним рішенням для заміни насосів європейського виробництва які вже не випускаються може бути варіант одношвидкісних насосів з «мокрим ротором» EDWIN , або використання насосів конструкції inline з «сухим ротором» , зі звичайним асинхронним двигуном.