Причини протікання торцевого ущільнення, сальника

Торцеве ущільнення чи армована манжета (сальник) згідно з інструкцією виробника не потребують обслуговування в процесі експлуатації. Без сумніву це надзвичайна перевага для будь-кого, хто використовує насос з даним ущільнюючим елементом. Але є одне АЛЕ!

Інструкція з використання виробу містить чіткі інструкції при яких умовах гідравлічна частина збереже свою герметичність:

• відсутність «сухого ходу», тобто робота насоса без наявності рідини в проточній частині. Робота «на суху» супроводжується швидким нагріванням пар тертя, плавленням гумового сильфона чи гумового кільця;
• знос підшипників, призводить до збільшення вібрацій, ударних навантажень на пари тертя ущільнення, як наслідок протікання з можливим подальшим затопленням електродвигуна;
• перекачування рідин що містять абразиви або включення які можуть пошкодити ущільнення;
• ігнорування необхідності промивки насоса після завершення роботи. При перекачуванні рідин, що схильні до кристалізації, налипання слід виконати промивку насоса для запобігання злипанню пар тертя чи прилипанню кромки гумової кромки сальника до вала.

На фото нижче ви можете спостерігати наслідки протікання сальника. При перекачуванні молока, бідони відкачувались «під нуль», з подальшим сухим ходом. Промивка насоса також не проводилась.

Як видно на фото, насос експлуатувався тривалий час після початку протікання сальника. Це призвело до необхідності перемотки двигуна, заміни підшипників і сальника.