Kühlung des Elektromotors einer Bohrlochpumpe

Der Elektromotor einer Tiefbrunnenpumpe weist im Gegensatz zu einem standardmäßigen asynchronen Elektromotor mit Luftkühlung bestimmte Besonderheiten auf.

Da er sich in einem Bohrloch befindet, unterliegt sein Durchmesser bestimmten Einschränkungen – er kann nicht größer sein als das Bohrloch selbst. Außerdem befindet sich dieser Motor ständig unter Wasser, daher muss er hermetisch dicht sein.

Die Motoren von Tiefbrunnenpumpen werden in zwei Hauptgruppen unterteilt:

• ölgefüllte;
• wassergefüllte.

Im ersten Fall ist der Motor mit einem speziellen Öl (Schmiermittel) gefüllt, meist handelt es sich um ein Schmiermittel auf Vaselinebasis oder eine andere dielektrische Flüssigkeit, die seine Kühlung gewährleistet.

Wassergefüllte Motoren werden durch Wasser gekühlt, wobei der Wicklungsdraht des Elektromotors mit PVC beschichtet ist.

Die Dichtheit des Motors an der Austrittsstelle der Antriebswelle wird durch eine Gleitringdichtung sowie zusätzlich durch eine Stopfbuchsendichtung gewährleistet.

In beiden Fällen wird die Kühlung durch das vom Pumpenaggregat geförderte Wasser gewährleistet. Das Wasser wird mit einer bestimmten Geschwindigkeit in den Pumpenteil angesaugt. Die Geschwindigkeit hängt von der Förderleistung der Pumpe und vom Unterschied zwischen den Durchmessern des Motors und des Bohrlochs ab – (Dс-dн)

In den detaillierten Spezifikationen des Elektromotors der Tiefbrunnenpumpe wird die minimale Strömungsgeschwindigkeit des Wassers entlang des Motorgehäuses angegeben, die für eine zuverlässige Kühlung erforderlich ist.

Im Durchschnitt sollte die Wassergeschwindigkeit mehr als 8 cm pro Sekunde betragen. Daher ist, wie aus der obigen Abbildung ersichtlich, bei der Auswahl einer Tiefbrunnenpumpe der Durchmesser des Bohrlochs, die Förderleistung der Pumpe und der Durchmesser der Pumpe selbst zu berücksichtigen.

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